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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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On 26/5/2019 at 14:28, makomako scrive:

gli altri hanno già ibride sul mercato e fra poco le elettriche, l'unica cosa che si è visto da fiat era una specie di panda prototipo lontana dall'industrilizzazione.

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Queste due che sono, maquette a pedali?

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la 500 elettrica in america è venduta per gli accordi con l'allora amminstrazione obama. E' venduta in perdita, perchè credi altrimenti che la 500 elettrica che sarà venduta in europa sia un progetto completamente nuovo?

L'altra francamente non la conosco ma credo faccia parte della stessa categoria.

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni, il problema è ricavarne profitti.

Modificato da makomako
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7 minuti fa, makomako scrive:

la 500 elettrica in america è venduta per gli accordi con l'allora amminstrazione obama. E' venduta in perdita, perchè credi altrimenti che la 500 elettrica che sarà venduta in europa sia un progetto completamente nuovo?

L'altra francamente non la conosco ma credo faccia parte della stessa categoria.

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni, il problema è ricavarne profitti.

 

Già... perchè tutti tranne FCA ci stanno guadagnando con l'elettrico..................................................

 

Al-Molinaro-Happy-Days-1.jpg

 

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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12 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Già... perchè tutti tranne FCA ci stanno guadagnando con l'elettrico..................................................

 

Al-Molinaro-Happy-Days-1.jpg

 

Ma che minki@ dici ? Lo sanno tutti che il sor Elon ce finanzia li razzi co' gli utili della Tesla....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P.S.: aahahahahahaahahhahahahahaahahahahahahahahahhhhh

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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20 minuti fa, makomako scrive:

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni

Ma infatti è quello che fanno tutti, chi più chi meno

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18 ore fa, makomako scrive:

la 500 elettrica in america è venduta per gli accordi con l'allora amminstrazione obama. E' venduta in perdita, perchè credi altrimenti che la 500 elettrica che sarà venduta in europa sia un progetto completamente nuovo?

L'altra francamente non la conosco ma credo faccia parte della stessa categoria.

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni, il problema è ricavarne profitti.

Il sistema 500 è Bosch, quello Pacifica è FCA US/MM che non è Mike Manley eehhh

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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23 minuti fa, makomako scrive:

la 500 elettrica in america è venduta per gli accordi con l'allora amminstrazione obama. E' venduta in perdita, perchè credi altrimenti che la 500 elettrica che sarà venduta in europa sia un progetto completamente nuovo?

L'altra francamente non la conosco ma credo faccia parte della stessa categoria.

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni, il problema è ricavarne profitti.

Dunque stai dispensando critiche senza nemmeno conoscere di striscio la Pacifica? Booooohhh

Ma le Jeep PHEV le ho viste solo io a Ginevra? Con due sistemi ibridi pure diversi (Wrangler, Compass/Renegade)

 

 Tutti ci fanno fior di quattrini con le elettriche per ora, VW inclusa :roll:

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I carrelli elevatori a batteria danno profitto, anche i tosaerba elettrici della Stihl. 

Resta da vedere la bontà del sistema MikeManey sulla Pacifica

 

La cosa però è divertente, il futuro per l'automotive è quello meno sostenibile.

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2 ore fa, makomako scrive:

la 500 elettrica in america è venduta per gli accordi con l'allora amminstrazione obama. E' venduta in perdita, perchè credi altrimenti che la 500 elettrica che sarà venduta in europa sia un progetto completamente nuovo?

L'altra francamente non la conosco ma credo faccia parte della stessa categoria.

Sono buoni tutti a mette due batterie e un motore elettrico prendendo quel che occorre da vari fornitori esterni, il problema è ricavarne profitti.

 

Scusa ma non sai proprio di cosa stai parlando...

 

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