[USA] Chevrolet Blazer 2018 (Spy)

[Beckervdo]

Cugino della Cadillac XT3, ecco il nuovo Chevrolet Blazer

[Abarth03]

Viene riesumato il nome Blazer? Se non ricordo male, da un bel po' non era più presente nella gamma Chevy un veicolo con questo nome. Originariamente era la versione a due porte di quello che poi è diventato il Tahoe.

Da non confondere con il cosiddetto "Baby Blazer" che era più piccolo.

[GL91]

Che dimensioni dovrebbe avere? Della nuova gamma di Suv Chevrolet non ci sto capendo molto, mi pare che loro abbiano scoperti i segmenti C (4,40 metri) e D (4,90 metri), quindi ipotizzo che questo vada a coprire il primo?

[KimKardashian]

2 ore fa, GL91 dice:

Che dimensioni dovrebbe avere? Della nuova gamma di Suv Chevrolet non ci sto capendo molto, mi pare che loro abbiano scoperti i segmenti C (4,40 metri) e D (4,90 metri), quindi ipotizzo che questo vada a coprire il primo?

D Suv 5 posti concorrente di Cherokee, Ford Edge e Nissan Murano, si posiziona tra la Equinox e la Traverse da quest’ultima riprende il pianale

[MarcoGT]

Nome storico in gran spolvero: ma ora che Opel non è più sotto l’egida GM c’è qualche possibilità che Chevrolet possa proporre altri modelli in Europa (oltre a Camaro e Corvette) come avveniva fino al 2005 più o meno?

[nucarote]

2 ore fa, MarcoGT dice:

Nome storico in gran spolvero: ma ora che Opel non è più sotto l’egida GM c’è qualche possibilità che Chevrolet possa proporre altri modelli in Europa (oltre a Camaro e Corvette) come avveniva fino al 2005 più o meno?

Per come stanno girando le cose tra Unione Europea e USA, mi sa che tra un pò spariranno anche la Corvette e la Camaro dai nostri listini.  

A parte ciò gli unici prodotti che potrebbero andare in EU, IMHO sono quelli brasiliani (visto che nel frattempo hanno dismesso anche GM Korea), e dubito che siano stati pensati per essere facilmente esportati in EU, tranne forse quella che doveva essere la nuova Corsa. Ma IMHO il problema più grosso è il fatto che GM in Europa non ha più una rete, e dubito che nel breve termine si voglia investire per ricostruirla a meno che non trovino alleati o si fondano con qualcuno che abbia una presenza in EU.

[MarcoGT]

Per come stanno girando le cose tra Unione Europea e USA, mi sa che tra un pò spariranno anche la Corvette e la Camaro dai nostri listini. :lol: 
A parte ciò gli unici prodotti che potrebbero andare in EU, IMHO sono quelli brasiliani (visto che nel frattempo hanno dismesso anche GM Korea), e dubito che siano stati pensati per essere facilmente esportati in EU, tranne forse quella che doveva essere la nuova Corsa. Ma IMHO il problema più grosso è il fatto che GM in Europa non ha più una rete, e dubito che nel breve termine si voglia investire per ricostruirla a meno che non trovino alleati o si fondano con qualcuno che abbia una presenza in EU.

In effetti vista la politica che ha in testa Trump la domanda era alquanto retorica, per così dire [emoji28]

[KimKardashian]

11 ore fa, nucarote dice:

Per come stanno girando le cose tra Unione Europea e USA, mi sa che tra un pò spariranno anche la Corvette e la Camaro dai nostri listini.  

A parte ciò gli unici prodotti che potrebbero andare in EU, IMHO sono quelli brasiliani (visto che nel frattempo hanno dismesso anche GM Korea), e dubito che siano stati pensati per essere facilmente esportati in EU, tranne forse quella che doveva essere la nuova Corsa. Ma IMHO il problema più grosso è il fatto che GM in Europa non ha più una rete, e dubito che nel breve termine si voglia investire per ricostruirla a meno che non trovino alleati o si fondano con qualcuno che abbia una presenza in EU.

GM in Corea ha 4 fabbriche e 1 é stata chiusa

[J-Gian]

Eccola: https://www.autopareri.com/forums/topic/65349-chevrolet-blazer-2019