... bellissimi gli agorà , peccato che l'irisbus preferisce non venderli in Italia

A me piace molto questo:

Volvo Genesis

... ma che figata è questo Irizar

Ayats Atlantis

Bus del Deportivo La Coruna

... della Mapei

... questo è un Ayats Bravo allestito per un programma televisivo spagnolo

Mi piacciono proprio 'sti Ayats... ma in Italia arrivano? Non ne ho mai visto uno...

Il Genesis è molto bello , per di più è un made in Italy .

L'Irizar PB non a caso è l'autobus dell'anno ...

Ayats Atlantis ce ne sono pochi in giro ... brutto com'è !

Di Ayats Bravo II ce ne sono parecchi , perchè è il bus a due piani che costa di meno ed è tutto sommato un buon mezzo con motore man .

A me l'Atlantis piace, non so perchè ma la prima volta che l'ho visto in foto il frontale mi ricordava la Nissan... il Genesis(carrozzeria Barbi) è davvero bello... ma è vero che la Padane forse riprende la produzione di bus?

li fanno sempre più alti, ma non c'è il pericolo di ribaltamento ???????

l'altezza max è di 4 metri, per il ribaltamento credo sia difficile perchè hanno sistemi elettronici come tutte le auto moderne (tipo esp, asr, ecc...)

inanzitutto un ciao a tutti da uno nuovo.per quanto riguarda l'altezza effetivamente 4 metri sono un po tanti da portare a spasso tutti i giorni ma basta prenderci la mano e dopo non te ne accorgi più.se mai il problema nell autobus a due piani e nel poco spazio per le valigie

è quello il vero problema dei bi-piano. infatti, molti montano il bagagliaio supplementare sul posteriore. ho visto anche qualche autobus con il rimorchio,ma per quest'ultimo ci vuole la pat. E

effetivamente montando il baule le cose migliorano però noi poveri autisti ci massacriamo a caricare le valigie.per contro attacando il rimorchio e tutta un altra cosa per quanto riguarda la facilità di carico dei bagagli.Però oltre a volere la E devi tener conto che in autostrada sei soggetto al limite dei 80km e se c'è il divieto di sorpasso per gli autotreni anche a quello.