4 ore fa, skizzo_85 dice:

ce la faranno a togliere quei finti pezzi di faro (se ho capito bene sono finti) ai lati del lunotto?

starebbe meglio senza per me.

Sono finti davvero?

 

Questa x-road è imbarazzante però la versione liscia dal vivo non mi dispiace per niente. Ne vedo spesso una bianca (colore che solitamente non apprezzo) e la trovo carina nell'insieme. Solo alcuni dettagli non mi convincono: frontale poco pulito e il taglio sulla fiancata.

Ma che allestimento è? Neanche si nota la caratterizzazione 

Sembra quei kit a 50€ dei concessionari

48 minuti fa, Roberto74 dice:

Sono finti davvero?

 

Sì sono finti, sono delle patacche di plastica.

 

 

13 ore fa, Roberto74 dice:

Questa x-road è imbarazzante però la versione liscia dal vivo non mi dispiace per niente. Ne vedo spesso una bianca (colore che solitamente non apprezzo) e la trovo carina nell'insieme. Solo alcuni dettagli non mi convincono: frontale poco pulito e il taglio sulla fiancata.

l'allestimento Dynamic della 1.5 vtec è sbav 

poi rimane molto personale fuori eh, ma meno strana di tanta altra roba che viene data per scontata come piacente o più normale.

Fra qualche anno la 1.5 130cv Dynamic, penso che diventerà la mia seconda auto (cioè di mia moglie)... Honda crea dipendenza... [emoji23]

☏ LG-D802 ☏

Se siete curiosi,

andate a vedere la WR-V, che sarebbe la "vera" (se ha un senso questa definizione...) Honda Jazz/Fit cross-over.

 

Venduta (e vista personalmente) in Brasile e India.

 

Frontale un po' diverso,

la coda anche,

avendo eliminato i finti fari verticali a lato del lunotto - e guadagnando assai - ma non hanno resistito e hanno aggiunto un altro pezzo nel portellone, per paura che risultasse troppo vuoto con quell'altezza.

 

Rimane la fiancata un po' sgraziata della Jazz attuale.

Un po’ posticcia come caratterizzazione: parecchio brutte le “fughe” tra gli elementi plastici è il colore rosso accentua parecchio il tutto.
Macchina che non mi dispiace, ottima per contenuti e duttilità, meno (imho) per estetica: facendo un frontale più lineare e togliendo le due lame attorno al lunotto ne guadagnerebbe non poco.