Giulia Usata a Benzina è introvabile. Ne sono più che certo.

Mentre la Renegade non mi piace affatto sia dentro che fuori. 

 

L'idea della T-Roc mi piaceva, anche il fatto che sia una sorta di piccolo Suv-Crossover o come si voglia chiamare,

ma la Golf rimane per ora la scelta più affidabile per qualità\prezzi\accessori. 

( Che tra l'altro sono gli stessi identici accessori della T-Roc: Sensori, sensori di sicurezza, etc etce tc ) 

 

Modificato 8 Giugno 20187 anni fa da Cristian85

Nemmeno la 500 in tutte le sue forme.

Dici che la Bmw è meglio della Golf? Ma come costi di mantenimento generale? è pari all'Audi?  

Perchè se Bmw e Audi stanno sullo stesso costo di mantenimento ( ovvero più alto della Golf ) la escludo come ho fatto con l'A3. 

non credere che tra tagliandare una Golf e una A3 ci sia un significativa differenza.

 

certo, la Golf 1.6 diesel costa meno della A3 2.0.

14 minuti fa, skizzo_85 scrive:

non credere che tra tagliandare una Golf e una A3 ci sia un significativa differenza.

 

certo, la Golf 1.6 diesel costa meno della A3 2.0.

 

Avevo capito che l'Audi avesse dei costi molto più alti della Golf, per questo l'avevo tolta dalla lista. Manutenzione, tagliandi e via così. La differenza è così netta o no? Per capire.

Si parla sempre di Benzina, come dicevo. 

 

19 minuti fa, Cristian85 scrive:

 

Avevo capito che l'Audi avesse dei costi molto più alti della Golf, per questo l'avevo tolta dalla lista. Manutenzione, tagliandi e via così. La differenza è così netta o no? Per capire.

Si parla sempre di Benzina, come dicevo. 

 

io ho un'Audi A4 serie precedente, prima avevo la Delta.

tutta sta differenza in fase di manutenzione ordinaria non la sto trovando.

comunque se devi andare di nuovo, lascia perdere la A3 che con due accessori ci vogliono 32-33 mila finita.

Dalla A3 in giù puoi portarle a fare il tagliando anche in Skoda.

☏ LG-H870 ☏