6 ore fa, elsombrero scrive:

niente cambio automatico per ora .. e di diavolerie non ne ha molte

sul sito c'è(però solo 4 rapporti mah), poi magari arriva tra un po, come gadget non mi sembra malaccio, in ogni caso un bel salto arrivando da una panda, in ogni caso 24k pleuri, caruccia..

 

http://auto.suzuki.it/allestimenti/NEW JIMNY/803/jimny---1-5-top-4at.aspx

3 ore fa, elsombrero scrive:

Niente da ridire sui Gusti personali ma dire ho provato solo il cambio cvt di una prius e poi dire tutti CA fanno schifo e scoretto.

quoto un buon automatico, discorso affidabilità a parte, non fa rimpiangere il cambio manuale in nessuna situazione anzi... nel contesto di questo topic poi...

On 20/9/2018 at 10:22, elsombrero scrive:

Quale CA?  Il CVT Ibrido della Toyota o il DSG o il ZF8 o qualsiasi altro cambio.   Hai presente che neanche le Alfa Giulia si possono avere con cambio Manuale?    Specialmente in Zone montuose il cambio automatico moderno e molto più fluido.

 

CVT ibrido Toyota se non ricordo male (quello che loro definivano e-CVT). 

Sarò retrogrado io, eppure continuo a ritenere il CA qualcosa per chi non sa guidare (lo so che non è così, non serve che mi facciate la reprimenda), ma mi sembra di non avere il pieno controllo del mezzo con un cambio automatico, figuriamoci su strade di montagna...

On 20/9/2018 at 11:38, joker37 scrive:

una suzuki jimny? alta con  4x4 e si puo avere col cambio automatico, non so come vada, ma sulla carta potrebbe essere una valida sostituta, a me piace anche assai...

 

 

 

c'è un ma.... dal crash test non ne esce alla grande, ma complessivamente penso sia meglio della panda, altrimenti se l'altezza da terra e la trazione integrale non sono irrinunciabili, dico anche io swift

 

https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2018/09/19/euro_ncap_i_crash_test_di_audi_a6_vw_touareg_ford_tourneo_e_suzuki_jimny.html

Ne abbiamo avuta una, in mezzo alle varie Panda.

Divertentissima per me, ma terrorizzante per la Signora.

Non so se il new model sia stato modificato, ma quello che avevamo noi su asfalto bagnato era una saponetta al retrotreno, roba da controsterzare nelle rotonde cittadine..

Poi su sterrato e ancor meglio fuoristrada era un giocattolino meraviglioso, ma era un utilizzo non così frequente..

Quindi, riassumendo un po':

Suzuki Swift: sembra il suggerimento più condiviso; non la conosco, andremo a vederla.

Honda Jazz: mmmmm... il cambio CVT non mi ha mai convinto molto, mi sa di scooter.

Suzuki Jimny: valgono le considerazioni che ho fatto prima e poi non ho capito bene se ci sia o meno l'automatico (a 4 rapporti??)

Ultima idea, ho visto ieri la nuova Mini 3P, veramente carina e sfiziosa; considerando che ho appena preso una Bmw, magari riesco ad avere buone condizioni.

 

In ogni caso, grazie a tutti!!

 

Paolo

 

Io ti consiglio anche di andare a vedere la Ibiza e la Mazda 2.

La Ibiza in particolare offre qualche optional sfizioso come il cruise control adattivo, la Mazda l'head-up display.
Entrambe sono più "macchine" della Swift, ovvero rifinite un po' meglio (la Swift è molto giapponese, concreta)

On 20/9/2018 at 09:10, drucker scrive:

Non esageriamo ... Una Swift boosterjet AT 111cv fa lo 0/100 in ca. 9 secondi e arrivare a 160 km/h ( autostrade tedesche) é un attimo . A mio avviso se fa una prova su strada ,della panda rimane un lontanissimo ricordo...    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Concordo, abbiamo 5 panda 4x4 da 95cv in azienda, per carità camminano discretamente bene, ma sono davvero ferme e irrivettate rispetto al mio 1.2tsi con appena 10cv in più.