1 ora fa, nucarote scrive:

Il punto è che la Classe A ha una linea infelice, almeno tra quelle della triade sia odierne che quelle imminenti... per cui anche una Tipo S-Design super allestita può farla sfigurare.

 

secondo me A3 2020 e Golf VIII la faranno da padrone per stile e contenuti. Fine O.T. 

Modificato 1 Febbraio 20196 anni fa da VuOtto

5 ore fa, mmaaxx scrive:

Io con l'A4 uso la funzione traffic jam praticamente sempre, anche in ambito urbano e in un anno non ho mai avuto problemi.

 

3 ore fa, poliziottesco scrive:

 

Credo dipenda dalla configurazione urbanistica e dal tipo di traffico...immagino con sospetto cosa succede se dietro una curva c’ Un’auto parcheggiata ad angolo o se ci sono cicli e motocicli che si spostano in maniera erratica...

 

Tanto Fiat le testa in località Pomigliano d'Arco e limitrofe, dove il traffico non segue nessuna logica umana.

 

È un video del 2011, a parte i caschi che sono sensibilmente aumentati sui ciclomotori e moto, la situazione farebbe impallidire qualsiasi LIDAR

 

On 31/1/2019 at 10:16, mmaaxx scrive:

 

Io ti ho chiesto se si ferma fino a 0km/h.

Con autostrada completamente libera e velocità preimpostata a 130Km/h (così i saccenti la smettono di fare la morale), dopo un po' trovi un auto davanti, non è mai andato in tilt? ovvero non si accorge dell'ostacolo?

 

On 31/1/2019 at 10:22, Puntor89 scrive:

No, non mi è mai capitato che vada in tilt, ne sono abbastanza sicuro.

Sotto i 30 km/h non si è mai disattivato, si adegua alla velocità del mezzo che mi precede.

 

Possibile un cambio di software?

Un qualche aggiornamento?

Non saprei, la mia è di giugno 2018

On 31/1/2019 at 15:04, calatrava scrive:

.....fa un certo effetto (chiaramente secondo il punto di vista italiano col relativo osservatorio), vedere che la Skoda sia diventato un marchio decisamente più forte di Fiat.......

Fuori dall’Italia è così da 20 anni. Da quando esistono Octavia e Fabia.

Ho spostato tutti i messaggi sul pabble di una discussione/sondaggio a parte