Riporto da formulapassion

 

Cita

Non siamo nella posizione di poter fare promesse e non siamo più i favoriti come eravamo invece stati dipinti dopo i test di Barcellona – ha dichiarato il quattro volte iridato secondo quanto riportato dall’emittente tedesca RTL – abbiamo lavorato sodo a Maranello per dare una risposta al distacco accusato prima in qualifica e poi, soprattutto, in gara a Melbourne, ma scopriremo soltanto in pista se le conclusioni a cui siamo giunti si riveleranno delle risposte efficaci ai problemi che abbiamo incontrato. Per ora è tutta teoria, soltanto quando scenderemo sul tracciato capiremo se abbiamo svolto un buon lavoro oppure no”. 

 

Adesso, GrigioIngrid scrive:

Riporto da formulapassion

 

 

Beh non ci trovo nulla di male.

E' la realtà dei fatti, nella F1 di oggi si fanno tutte simulazioni teoriche quindi Vettel, giustamente, non si sbilancia altrimenti si illude qualcuno. 

Infatti, mi pare un'intervista normalissima ed equilibrata, dove leggete lo sconforto o la derisione della macchina?

Modificato 29 Marzo 20196 anni fa da GL91

2 minuti fa, GL91 scrive:

Infatti, mi pare un'intervista normalissima ed equilibrata, dove leggete lo sconforto o la derisione della macchina?

 

Trattasi di "Tafazzismo preventivo".....

6 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Trattasi di "Tafazzismo preventivo".....

Suo o nostro nel topic? ?

Adesso, GL91 scrive:

Suo o nostro nel topic? ?

 

...nostro nostro...

Io veramente avevo parlato di comicità involontaria. 

 

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-ferrari-lost-top-speed-edge/4360047/

 

Tanto ormai le parole contano zero, 48 ore e avremo un’idea di che mondiale ci aspetta. 

Una dichiarazione vale meno di un metro di pista. Capisco lo sconforto, lo provo anch'io, ma mettersi a fare l'esegesi delle interviste di Vettel (che già sono addomesticate di loro) la trovo soltanto una agile pratica di autolesionismo.

Allo stato attuale, dopo dei test buoni e una prima gara pessima, di elementi univoci ne abbiamo ben pochi. Unica cosa saggia da fare: pazientare, e aspettare domenica. La gara è la sola prova d'appello esistente per capire se il team Ferrari ha soltanto toppato in modo grave la gara d'esordio, oppure se le guerre intestine dello scorso autunno, e l'inesperienza di Binotto, hanno compromesso la macchina di quest'anno in modo irrevocabile.

In molti sport le parole contano poco ma personalmente ritengo che in F1 contino ancora meno.

Alla fine non è questione di motivazioni-tattica come in altri sport, la macchina o c'è o non c'è, l'assetto o c'è o non c'è. 

Vettel lo sa benissimo, mi pare però che tutti siano concordi nel fatto che abbiano analizzati molto bene i problemi e sperano di averli, in parte, risolti.

Io credo che sappiano benissimo quale (o quali) siano stati i problemi, poi da qui a risolverli ce ne passa. 

bah... confronto PL1 2018 e 2019 le Ferrari si migliorano di 7 decimi con Leclerc meglio di Vettel così come nel 2018 Kimi migliore di vettel. Mercedes più o meno sugli stessi tempi del 2018. Verstappen meglio di se stesso, ma non di ricciardo 2018 (miglior redbull -unica- in pista).

 

Qualcosa è stato fatto, vediamo nei longrun...

 

Ah, fine!

Modificato 29 Marzo 20196 anni fa da nubironaSW