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1 ora fa, 4200blu scrive:

 

...perche credi ad una cifra irrisoria per una versione AWD? I stelvio europei sono in 85% dei casi AWD, perche una Alfa un segmento sotto non potrebbe ragguingere almeno 1/3 delle vendite in versione TI? 🤔

 

 

Perché quest'auto cercherà di fare numeri tra chi potrà a malapena permettersi la base.

Soprattutto se evitaranno scontistiche importanti come hanno anticipato.

 

Chi compra Stelvio solitamente ha le tasche un po' meno ingessate.

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7 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

Perché quest'auto cercherà di fare numeri tra chi potrà a malapena permettersi la base.

Soprattutto se evitaranno scontistiche importanti come hanno anticipato.

 

Chi compra Stelvio solitamente ha le tasche un po' meno ingessate.

 

Tra la clientela del segmento C, c'è anche chi i soldi li ha.

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50 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

Perché quest'auto cercherà di fare numeri tra chi potrà a malapena permettersi la base.

Soprattutto se evitaranno scontistiche importanti come hanno anticipato.

 

Chi compra Stelvio solitamente ha le tasche un po' meno ingessate.

Non so, a me sembra che q3 ed e pace vendano versioni awd a prezzo alto anche come seconda auto per la upper middle class, Però Magari Qua si vuol vendere la basona e poco in su, non conosco i piani di vendita

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Da queste foto rende!

 

Penso che abbian fatto i loro conti, se servivano più versioni AWD le avrebbero messe a listino o.. forse le inseriranno (la vedo dura con Tavares).

Certo è che per scaricare a terra i CV e per guidare su neve o fondi viscidi il Q4 è davvero utile. Io presi la Q4 essenzialmente perché era a terra, abito sul livello del mare e se devo andare in montagna prendo il Wrangler, ma in varie occasioni d'inverno e col maltempo ho benedetto questa scelta.

Modificato da 1750GTVeloce
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