Se ci fu un polverone enorme per le proposte di Bangle (che ricordiamo, rivoluzionarono tanti elementi ma mai la calandra) per questo nuovo doppio rene dovrebbe esserci una sommossa popolare...

La calandra Audi, finché non hanno esagerato, aveva pure un legame storico con il design della casa ... Ma ora sono inguardabili, ridicole

Sembra che ormai la calandra sia diventato l'unico elemento dello stile di un'auto, cosa che ovviamente sta portando a cose assurde ... Anche in altra discussione notavo che è stato rovinato l'unico elemento originale della Octavia, il doppio faro, per fare posto all'ennesima calandra fuori scala ... Bah

27 minuti fa, fastfreddy scrive:

La calandra Audi, finché non hanno esagerato, aveva pure un legame storico con il design della casa ... Ma ora sono inguardabili, ridicole

Sembra che ormai la calandra sia diventato l'unico elemento dello stile di un'auto, cosa che ovviamente sta portando a cose assurde ... Anche in altra discussione notavo che è stato rovinato l'unico elemento originale della Octavia, il doppio faro, per fare posto all'ennesima calandra fuori scala ... Bah

 

Il frontale della Skoda Octavia quando fu presentato nel 2016 non fu accolto per niente bene. Se ti va rileggiti i commenti dell‘epoca: 

 

Ci vorrá del tempo finché ci si abituerá al „Stehgrill“ BMW, ma poi secondo me piacerá (che é sempre meglio del monorene delle BMW elettriche).

 

 

Modificato 3 Ottobre 20195 anni fa da Kyalami

1 ora fa, Auditore scrive:

Se ci fu un polverone enorme per le proposte di Bangle (che ricordiamo, rivoluzionarono tanti elementi ma mai la calandra) per questo nuovo doppio rene dovrebbe esserci una sommossa popolare...

come no? si passo da questa

a questa

che diventò questa in produzione

 si passò da un doppio rene piccolo e regolare, ad una vera e propria calandra che prendeva buona parte del frontale,andando a cambiare il rapporto di forza delle proporzioni tra doppio rene e proiettore

1 ora fa, Aymaro scrive:

come no? si passo da questa

 

 si passò da un doppio rene piccolo e regolare, ad una vera e propria calandra che prendeva buona parte del frontale,andando a cambiare il rapporto di forza delle proporzioni tra doppio rene e proiettore

Sono cambiamenti minimi; la calandra rimane orizzontale e anche la forma è praticamente la stessa. Qui si passa ad una mega-calandra verticale di forma ottagonale, con modifiche importanti anche al cofano (scalfitira centrale) e alla posizione della targa. E' una cosa ben più invadente

1 ora fa, Auditore scrive:

Sono cambiamenti minimi; la calandra rimane orizzontale e anche la forma è praticamente la stessa. Qui si passa ad una mega-calandra verticale di forma ottagonale, con modifiche importanti anche al cofano (scalfitira centrale) e alla posizione della targa. E' una cosa ben più invadente

la calandra prima non era orizzontale, proprio perché erano 2 reni piccoli inseriti al centro del frontale come negli anni 80, Bangle li ha fatti diventare appunto orizzontali, assumendo dimensioni di una vera e propria calandra mai presente prima , ed anche la forma è stata modificata come l'inserimento ed i raccordi con il cofano, esattamente come è stato fatto su questa serie 4- Ok questa è più evidente (come potrebbe non esserlo viste le dimensioni?) ma si partiva anche da una base ben più grande

se non proprio questa che cronologicamente è l'ultima

 

se andiamo a vedere, in proporzione, o in percentuale, i reni sono cresciuti allo stesso modo tra E39  vs E63

e tra G20 i quest'ultima

 

ed anche la forma del rene, ormai sono ottagonali ed uniti già da prima, si è solo evoluto (in peggio secondo me) il concetto

 

ps a scapito di dubbi, a me non piace la nuova serie 4, l'ho scritto più volte, era solo una disanima su quanto detto da te sull'evoluzione di Bangle

Modificato 3 Ottobre 20195 anni fa da Aymaro

 
Il frontale della Skoda Octavia quando fu presentato nel 2016 non fu accolto per niente bene. Se ti va rileggiti i commenti dell‘epoca: 
 
Ci vorrá del tempo finché ci si abituerá al „Stehgrill“ BMW, ma poi secondo me piacerá (che é sempre meglio del monorene delle BMW elettriche).
 
 

A me la vecchia soluzione Skoda con il doppio faro piaceva ... Era senz'altro più originale della versione iniziale e caratterizzava il frontale della macchina ... Questione di gusti, ma almeno non era fuori scala

Perché il punto di tutte queste trasformazioni rimane la mancanza di misura ... Reni verticali, orizzontali, tridimensionali, va bene tutto purché siano fatti con gusto senza ingigantire a dismisura che non è una cosa di buongusto ma fatta solo per far notare la macchina e probabilmente assecondare l'ego dei clienti ... Ne più ne meno come si fa con SUV sempre più grandi

6 ore fa, Aymaro scrive:

come no? si passo da questa

a questa

che diventò questa in produzione

 si passò da un doppio rene piccolo e regolare, ad una vera e propria calandra che prendeva buona parte del frontale,andando a cambiare il rapporto di forza delle proporzioni tra doppio rene e proiettore

 

E39...Z9 Concept e Serie 6 "violino".

Non ce la posso fare...troppi ricordi

Ecco già l'E39 la trovavo sproporzionata, se oggi dovessi scegliere uno "stilema base di bmw" ripartire dalle E30 ed E34.

Faro tondo , e calandrina coi due piccoli reni.

Elegante discreta ma di personalità !

4 ore fa, nicogiraldi scrive:

Ecco già l'E39 la trovavo sproporzionata, se oggi dovessi scegliere uno "stilema base di bmw" ripartire dalle E30 ed E34.

Faro tondo , e calandrina coi due piccoli reni.

Elegante discreta ma di personalità !

La E39 che ho avuto, quando ha raggiunto i 16 anni di età, ancora si voltavano ad osservarla.

Questo non succede con la E61

C'è da dire che il frontale di E30 o ancora peggio E21 ha tantissima personalità e cattiveria.