45 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

E anche più tasti e manopole.

 

DOLCETTO O SCHERZETTO?!

 

Sulle foto, gli interni di Golf fanno comunque molto moderno, anche se con dettagli sbagliati...

 

Comunque secondo me, neanche Tipo sfigura in termini di interni (nel top di gamma).

 

Ma mancano i migliori, quelli di Mazda 3.

Lista plance aggiornata.

A fine novembre sarà in esposizione a Autostadt , appena comunicato.

nel 2020, è impensabile non avere adas o un auto connessa al 100%, poichè la nostra è la prima epoca tecnologica della storia, ed ha tali esigenze.

adas, no grazie, voglio guidare ...e riguardo la connessione, basta uno smartphone

adas, no grazie, voglio guidare ...e riguardo la connessione, basta uno smartphone

Da ridere con rispetto parlando.

13 minuti fa, fastfreddy scrive:

 

 

adas, no grazie, voglio guidare ...e riguardo la connessione, basta uno smartphone

 

Fosse per me li renderei obbligatori su tutte le auto e vieterei quelle senza.

É l'unico modo per abbassare gli incidenti, assurdo non volerli

1 minuto fa, ferro-mo scrive:

Fosse per me li renderei obbligatori su tutte le auto e vieterei quelle senza.

É l'unico modo per abbassare gli incidenti, assurdo non volerli

Non si può neanche demandare tutto agli ADAS però!

Sporcizia, malfunzionamenti etc e possono diventare fallacei quanto una distrazione od un colpo di sonno.

Ben vengano ovviamente 

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Non si può neanche demandare tutto agli ADAS però!

Sporcizia, malfunzionamenti etc e possono diventare fallacei quanto una distrazione od un colpo di sonno.

Ben vengano ovviamente 

É molto più probabile un fail umano che uno elettronico, fidati.

Nel momento in cui tutte le auto avranno gli adas obbligatori (adesso siamo soltanto al front assist sostanzialmente obbligatorio) arriveremo quasi a vittime zero.

Altra cosa che sarebbe necessaria é il volante in grado di misurare il grado alcolico di chi guida, se hai bevuto oltre certi limiti, la macchina non parte.

3 minuti fa, ferro-mo scrive:

É molto più probabile un fail umano che uno elettronico, fidati.

Nel momento in cui tutte le auto avranno gli adas obbligatori (adesso siamo soltanto al front assist sostanzialmente obbligatorio) arriveremo quasi a vittime zero.

Altra cosa che sarebbe necessaria é il volante in grado di misurare il grado alcolico di chi guida, se hai bevuto oltre certi limiti, la macchina non parte.

I bug nel software e nell'hw sono sempre in agguato, inoltre può bastare un tamponamento nemmeno tanto serio per poter rendere necessaria la ricalibrazione della sensoristica.

Questo non è per sminuire l'importanza degli ADAS, ma prendiamoli sempre per quelli che sono ossia degli ausili.