Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

Cosa di cui Ferrari non sa una beata cippa. Quindi ben venga il "partner" che fa quello da tempo.

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

5 minuti fa, libbio scrive:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Ma sono gli unici ad avere il know-how in questo campo, al netto di Rimac che però è patron di Bugatti e di Porsche. 

29 minutes ago, libbio said:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Sciocchezze, abbi pazienza 

Q1/25

 

 

https://cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/2025_05_06 - Ferrari - Q1 2025 Results Presentation.pdf?_gl=1*rdhyrk*_ga*Mzc5ODMwODQwLjE3NDQ4OTI4ODI.*_ga_JM1HT9B412*czE3NDY1MzI4MzUkbzUkZzAkdDE3NDY1MzI4MzUkajAkbDAkaDEyNjE3OTk0Nzk.

 

 

On 24/01/2024 at 14:42, j scrive:

 

 

https://www.ferrari.com/it-IT/media-centre/articles/innovation-performance-and-sustainability-unite-in-a-new-sporting-challenge-led-by-giovanni-soldini

 

Presentazione della Ferrari Hypersail il 25 Giugno 

Quindi è questo che prende il posto del Maserati trimarano. Un po’ mi dispiace 

H1/25

 

 

 

 

https://cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/2025_07_31 - Ferrari - Q2 2025 Results Presentation.pdf

 

 

 

 

Modificato 31 Luglio31 Lug da 4200blu

Questi dati  alla borsa non sono piaciuti.

 

Rendiamoci conto in 3 mesi sono state consegnate circa 244 pezzi di Ferrari speciali / Icona , saremo a circa 1000 pezzi di speciali in un anno.

QUeste auto "fatturano" quanto .... direi dal doppio (sf90xx)  al quintuplo (daytona) di una "range" , facciamo 3 volte.

Bene "contano" circa il 21% del fatturato vvendite auto...... secondo me è tantissimo.

Il mercato continuerà a dargli ragione come oggi , dove il Purosangue tira tanto?