Confronto tra 508 L e DS 9...

 

 

 

La derivazione è evidente, ma a livello di carrozzeria le uniche componenti (forse) in comune sono il parafango anteriore ed il cofano. Probabilmente anche parabrezza e finestrini sono i medesimi.

Modificato 24 Febbraio 20205 anni fa da lukka1982

sono auto troppo francesi per i francesi, troppo franciacentriche, all'esterno della francia auto simili le fanno già in molti altri

Non sarebbe male ma come sempre per DS trovo un eccesso di cromature, dovrebbero capire che cromature non implica auto lussuosa e di classe. 

La base comune con 508L è abbastanza evidente. 

Poteva essere carina la citazione delle frecce posizionate in alto ma per come sono state realizzate mi sanno di posticcio ed a livello di visibilità vorrei vederla su strada in quanto l'occhio è abituato a vederle in altra posizione e sulla originale DS il padiglione era discendente quindi guardavano verso il basso e facilmente individuabili.

 

P.S. A livello di nomenclatura dei modelli mi pare che ci sia un po' di confusione in casa DS. 

 

P.P.S. Ho letto bene ed ho capito che quelle in alto non sono le frecce ma le luci d'ingombro.... Ma a che servono lassù!? 

Modificato 24 Febbraio 20205 anni fa da MotorPassion

Adesso con sta storia del Corona virus, non vorrete dirmi che abbiamo preso il posto del mercato cinese? 

Ha preso il meglio della concorrenza
L’eleganza della Mercedes , la dinamica della Maserati , la meccanica raffinata della BMW e gli interni ricercati della Jaguar.
Gli sceicchi lasceranno la loro Benz e si litigheranno questa cosa cromata.

Qualche immagine in più 

ha il motore 1.6 turbo benzina e un elettrico da 110 CV, che insieme sviluppano 225 CV. Spinta dal motore elettrico, alloggiato nella scatola del cambio automatico a 8 marce, l’ammiraglia francese raggiunge i 135 km/h e percorre fino a 50 km con una carica delle batterie di 11,9 kWh, che nella situazione più favorevole si ricaricano completamente in 1,30 ore. In seguito arriveranno le ibride da 250 CV, sempre a trazione anteriore, e da 360 CV, dotata invece del 4x4.

Bella la 508 Roland Garros...

 

Ah no scusatemi, mi sono confuso!

La sto guardando e riguardando da ore, e non so perché ma ha qualcosa che mi ispira particolarmente, che me la fa piacere veramente tanto seppur non è un qualcosa di eccezionalmente bello. 

A me dice bene, cromature a parte, e di solito le DS mi restano sullo stomaco.

 

Speriamo abbia il portellone

 

 

Alla cromatura sul cofano, già che c'erano, potevano aggiungere una pratica maniglia