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6 minuti fa, ILM4rcio scrive:
On 20/10/2020 at 19:05, maxsona scrive:
In teoria, si potrebbe commercializzare un'auto di serie con un cambio a innesti frontali dotato di frizione a comando elettronico per facilitare la partenza nell'uso quotidiano?

C'era una 500 Abarth, pista mi sembra, dotata di cambio ad innesti frontali ed omologata per la strada. Non so però come fosse la frizione.


Era la biposto...

 

https://www.alvolante.it/prova/abarth-500-695-biposto

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32 minuti fa, Osv scrive:

Quindi quella che hanno presentato a Marzo non è la versione definitiva? È un “concept”?

Più che un concept vero e proprio, era un'anteprima in corso di sviluppo; quindi ci saranno delle modifiche. Per es. la GTAm presentata aveva l'alettone fisso, la definitiva lo avrà regolabile su più posizioni.

  • Grazie! 1

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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