2 ore fa, Cosimo scrive:

 

 

Sono confrontabili fino a un certo punto. Il motore di Giulia ha girato in configurazioni sensibilmente più potenti senza grossi problemi, probabilmente si sono fermati a un certo livello per mantenere il piacere di guida che chi l'ha provata conferma. Facile che con più cavalli cominciasse a diventare un po' troppo impegnativa. 

Bmw ha fatto un missile, ma per starci dentro l'ha fatta integrale. Qualcuno ne è entusiasta, altri preferivano il feeling delle generazioni precedenti. 

Per me sono due auto benchmark per motivi diversi. Ognuno scelga cosa preferisce se può permetterselo 

BMW è sia integrale che TP per la precisione, sono vendute entrambe le versioni.

Bottas alla guida della sua GTA personale a Monaco

 

 

Ecco una GTAm con livrea "Silverstone 1972", la numero 85 su 500

 

Da un evento organizzato da Alfa Romeo Germania in pista

 

Avete sentito che Imparato nell'intervista ad AlVolante ha affermato che le "GTA/m prodotte sono 500, 488 consegnate +12 di prova" ? Quindi non sono 500 complessive in circolazione come si è sempre detto? Tra l'altro mi ha sempre incuriosito sapere quante sono esattamente di uno tipo e dell'altro.