La Cina investe 300 milioni nel Sannio per produrre auto elettriche e ibride

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Più che altro il problema è che TJ non è un marchio automobilistico ne possiede un marchio, è una sorta di Italdesign cinese da quello che ho capito, progetta e industrializza auto per conto terzi ma non è un produttore, ora perché dovrebbe venire proprio in Italia a produrre da zero?

Modificato 19 Aprile 2020 da j