7 minuti fa, giopisca scrive:

ma no !

la quinta era "la marcia di riposo" ti consentiva di risparmiare giri motore 

 

[ questo era il mood anni 80 , quello che veniva detto nei concessionari e nella vulgata popolare ]

Era la verità però, vera anche oggi con le trasmissioni automatiche dove l'ultimo rapporto è sempre di riposo.

Chiaramente avevi le altre marce spaziate meno bene rispetto a un cambio con quinta di potenza. Oggi il problema non si pone perchè ci sono 7-8-9 marce.

 

On 1/23/2023 at 11:18 AM, 3volumi3 said:

 

 

 

E fu da questa copia mal riuscita del frontale della Uno che nacque il frontale della Panda Supernova

Veramente e` ben il contrario:

E` la Panda 45 S che a Settembre 1982 debutta per la prima volta con quella calandra.

La Uno e` del 1983 (Gennaio).

On 4/25/2020 at 5:30 PM, fastfreddy said:

 

seconda serie veramente triste: fuori aveva subito un tentativo di avvicinamento allo stile della Tipo (mi sembra) e dentro era stata completamente normalizzata ...uno schifo per quanto mi riguarda.

Io trovo bellissimo e sorridente il muso della seconda serie quanto incazzato e triste quello della prima serie (che non ho mai amato a dir la verita`)...

Ma forse perche` ho avuto due Uno (e una ce l'ho tuttora) entrambe seconda serie.

Molto piu` lineare e pulita rispetto alla prima.

On 4/25/2020 at 5:30 PM, fastfreddy said:

 

seconda serie veramente triste: fuori aveva subito un tentativo di avvicinamento allo stile della Tipo (mi sembra) e dentro era stata completamente normalizzata ...uno schifo per quanto mi riguarda.

Io trovo bellissimo e sorridente il muso della seconda serie quanto incazzato e triste quello della prima serie (che non ho mai amato a dir la verita`)...

Ma forse perche` ho avuto due Uno (e una ce l'ho tuttora) entrambe seconda serie.

Molto piu` lineare e pulita rispetto alla prima.

A me non dispiacevano né il frontale né gli interni della II serie. Un mio collega aveva una 60 S 5 porte, nella quale sono stato spesso, e la trovavo complessivamente più matura.

Piuttosto, quello che non sono mai riuscito a metabolizzare è quel posteriore con quel portellone rigonfiato, al quale si volle tentare di dare a tutti i costi un family feeling con quello della Tipo, che ho sempre trovato incoerente col design della fiancata, quasi a dare una sensazione di posticcio. A voler dare un giudizio estetico complessivo direi: frontale molto riuscito; posteriore decisamente meno; interni forse meno originali, ma piacevoli.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Mazinga76

A me piace molto! Poi senza tergilunotto e` stupenda: niente buchi e tappi (dato che nella seconda serie il tergilunotto era dentro al lunotto forato).