8 minuti fa, Auditore scrive:

Leggendo qualche commento sul web, non mi sembra sia stato accolto bene, quindi venderà tantissimo 🤣

Potrebbe vendere bene, ma con prezzi che presumibilmente partiranno da 30 k difficile che possa vendere tantissimo 

L'unica cosa che mi dispiace, è che l'Italia "operaia" da un'auto del genere non ci guadagnerà praticamente nulla.

Qui l'assemblaggio sarà polacco e la meccanica e di conseguenza la supply chain sarà ex psa, almeno nelle fca assemblate in serbia/polonia/turchia c'era del know how e della componentistica nostra.

O magari nelle auto che assemblavamo in Italia, anche se c'era una buona parte di componentistica estera, comunque davamo lavoro ad un indotto locale.

 

Però se l'opzione è, la facciamo in questo modo(assemblaggio polacco e componentistica ex psa) oppure non la facciamo proprio, meglio la prima.

Almeno farà fare utili e fatturato al marchio, che ci servirà per mandare in approvazione altre auto oltre alla prossima giulia e stelvio...

6 minuti fa, xtom scrive:

Potrebbe vendere bene, ma con prezzi che presumibilmente partiranno da 30 k difficile che possa vendere tantissimo 

Anche se facesse 40/50k pezzi l'anno, vedendo quello che non hanno speso in R&D(cmp penso sia la piattaforma modulare più sfruttata della storia, ci manca solo che finisca su Maserati e ha fatto il giro di tutta Stellantis) è comunque un ritorno sicuro, e Alfa ha bisogno anche di questo.

 

Poi però che facciano delle Stelvio e Giulia di seconda gen con i controcacchi, perchè se su un B suv la nobilità della piattaforma la pretendono in pochi, nel segmento D la meccanica dev'essere valida, poche storie.

27 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Me lo auguro per alfa, le prossime approvazioni di modelli post 2026 dipenderanno da lui....

Beh allora lo fanno apposta per non garantire un futuro ad Alfa. Perdonate il francesismo ma fa oggettivamente c4gar3 (a tutti.)

9 minuti fa, MauroAlfaGT scrive:

Beh allora lo fanno apposta per non garantire un futuro ad Alfa. Perdonate il francesismo ma fa oggettivamente c4gar3 (a tutti.)

Il "tutti" però non può essere l'utenza media del forum di AP o di 4R, c'è gente per strada che non sà manco cos'è un ponte torcente e sceglie l'auto in base a dove gli tira l'uccello...

L'auto tutto sommato è anche caruccia(per quello che si è visto oggi), e ripeto che dò ragione a chi diceva che era meglio di molti cloni su base cmp(in primis 600, ma a botta calda anche mokka/2008 non sono più bella di questa, forse solo l'avenger sarà la migliore stilisticamente parlando delle b suv cmp stellantis).

Modificato 9 Settembre 20232 anni fa da Graziano68dt

5 minuti fa, Graziano68dt scrive:

c'è gente per strada che non sà manco cos'è un ponte torcente e sceglie l'auto in base a dove gli tira l'uccello...

Certamente, che è poi l'utente medio di un B-Suv.

Però, realmente fatico a trovare qualcosa di salvabile sia nel muso che nella fiancata, specie se tutto ciò viene accostato ad Alfa Romeo☹️

44 minuti fa, Graziano68dt scrive:

 

Poi però che facciano delle Stelvio e Giulia di seconda gen con i controcacchi, perchè se su un B suv la nobilità della piattaforma la pretendono in pochi, nel segmento D la meccanica dev'essere valida, poche storie.

Controcacchi? Le attuali sono,in assoluto, auto che rimarranno lo stato dell'arte fino all'estinzione totale dei motori termici.

6 minuti fa, libbio scrive:

Controcacchi? Le attuali sono,in assoluto, auto che rimarranno lo stato dell'arte fino all'estinzione totale dei motori termici.

Meccanicamente nulla da dire, ma ci si scorda che giulia è stata presentata 8 anni fa, e il mondo automobilistico è andato parecchio avanti.

Si spera che il pianale large non sia una piattaforma povera di soluzioni tecniche di livello per privilegiare l'approccio full bev...

Comunque vorrei ricordare che la concorrente diretta di questa Alfa è lei

 

 

 

La yaris di lusso...

Oh non ci si può distrarre 5 secondi 😅

Condivido molte delle perplessità già espresse, però comunque, razionalmente, esprimere un giudizio finale basandosi su queste foto di me*da è veramente prematuro. Vedremo a marzo.