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On 11/5/2020 at 14:40, iDrive scrive:

Molto bene la versione Sport, la 100HP era un successo! Era stata la seg.A/B sportiva più venduta in Europa all’epoca... Non so perché hanno messo così tanto a rinnovarla.

 

 

Perché la svendevano rispetto alla 500 abarth su cui hanno giustamente puntato...

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ve la butto lì    

non so nemmeno che motori son rimasti. Comunque con la 100hp (per me spettacolare) c'era l'allestimento pandemonio... su questa faranno l'allestimento pandemia... Con igienizzante spray

Bene, mi piacela faccia "vintage" anni 80'.   Si potrebbe cercare di alineare la faccia con la parte nera dei fari per formare un "unica" barra nera.

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Beh su 500 lo sport è solo un allestimento estetico per cui immagino lo sarà anche per panda. Anche se mi sarebbe piaciuto un motore dedicato, sui 90/100 cv..

Sempre sostenuto anch'io, dai tempi in cui sponsorizzavo per un ipotetico1.2 T-Jet...quindi ormai 10 anni fa. Invece rimpiazzarono il 100 hp con il Twinair

 

☏ SM-A505FN ☏

 

 

 

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D'accordo per le ottiche (probabilmente il resty esterno sarà riguarderà molto questo aspetto) ma la calandra che cita le Fiat anni '80 IMHO no.

Edited by nucarote
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36 minuti fa, nucarote scrive:

D'accordo per le ottiche (probabilmente il resty esterno sarà riguarderà molto questo aspetto) ma la calandra che cita le Fiat anni '80 secondo me no.

 

14 minuti fa, domby scrive:

Molto belli i gruppi ottici

☏ MAR-LX1A ☏
 

 

Le ottiche sono di centoventi, che anche secondo me si addicono benissimo al Pandino.

 

In realtà prima della griglia anni '80 (che la trama è ripresa paro-paro dal parautri sempre di centoventi) c'era la sorella cattiva come opzione ?

ma mi sembrava troppo una Twingo, non volevo spolverare vecchi rancori Gingo-Twingo-Panda

 

PANDA 2020 2.jpg

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