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Featured Replies

Inviato
  • Autore
12 minuti fa, TonyH scrive:

Dipende un po' da che versione è.

Se ricordo bene ci sono 2 livelli di equipaggiamento (Comfort e Elegance) e poi possono avere Navigatore o meno e Adas o meno.

 

Se serve questa è la prova

https://www.alvolante.it/prova/honda-jazz

 

16.1km/l di media sono 6,1 litri/100km. Una ibrida da 25km/l reali (pari a 4L/100km) ti farebbe risparmiare 300€ l'anno....significa che ci metti 3 anni e 4 mesi ad ammortizzare ogni 1000€ di extracosto di acquisto.

 

Discorso logico, sicuramente andrei per la versione Elegance.. ma ad una prima occhiata vedo poca offerta..

  • Risposte 22
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  • Io cercherei una Jazz uscente con CVT. È già molto parca di suo, su 10.000km/anno un ibrido non ti farebbe sentire grandi risparmi ma lo sentiresti tutto l’aggravio all’acquisto.

  • Se ti hanno offerto 9000 di ritiro la cifra è quella. Se vuoi realizzare 11000 devi vendertela tu da privato e fare la trafila fatta di annuncio, telefonate, appuntamenti ecc.   Per così pochi km l

  • Se prevedi di tenerla molti anni potrebbe avere senso, ma per soli 10k km/anno non so se mi butterei sul nuovo. La svalutazione sarebbe troppo grande. Un usato di 6-7 anni in effetti non ha senso a

Inviato
3 hours ago, Pinnaccio said:

 

Discorso logico, sicuramente andrei per la versione Elegance.. ma ad una prima occhiata vedo poca offerta..

 

guarda bene le dotazioni che ti interessano, perché Honda mette anche sulle versioni intermedie gli accessori di sicurezza fondamentali (per l'uso che ne farei io il navigatore non è uno di quelli)

Inviato
  • Autore
1 ora fa, v13 scrive:

 

guarda bene le dotazioni che ti interessano, perché Honda mette anche sulle versioni intermedie gli accessori di sicurezza fondamentali (per l'uso che ne farei io il navigatore non è uno di quelli)

 

Certo e direi che eventualmente ci dovrà essere una trattativa bella serrata perché non mi accontenterò di certa della prima valutazione.

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