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In realtà negli interni c'è un'importante novità, il volante contact less...e Tesla muta...          

LA versione blu di blu "rubata" dal configuratore è un po' innovativa per essere un MY: 😅

Posso dirlo? Nonostante abbia ormai dieci anni o giù di lì, che sia stata trascurata o poco aggiornata, limitata alla sola Italia, disegnata in modo assai discutibile, proposta in versioni neanche lon

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Il problema più grosso qui è la gestione dei soldi... premesso che l’immagine non sia un fake... MA PUOI DIRAMARE QUELLA FOTO PENOSA DEL FRONTALE??? Cioè avete due soldi per fare un mini restyling e lo valorizzate con una foto del genere? Ci siamo accorti noi appassionati che potrebbe essere un restyling, l’utente medio mai più!! Ma caxxo spendete due soldi in qualcuno che sappia fare delle foto!!!

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

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Discussione al CS:

Lapo: Nonna Marella mi ha lasciato 10 euro di eredità, metteteli sul restyling della Ypsilon.

Designer: ok

Lapo: con questi 10 euro a quanto ammonta il budget?

De: 10 euro Lapo

L: e cosa ci possiamo fare?

De: invecchiarla e spacciarla per nuova

L: cosi sia.


 

anti-c12.jpg

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13 minuti fa, VuOtto scrive:

Posso dirlo? Nonostante abbia ormai dieci anni o giù di lì, che sia stata trascurata o poco aggiornata, limitata alla sola Italia, disegnata in modo assai discutibile, proposta in versioni neanche lontanamente parenti di quelle offerte in passato, confinata ad essere solo apprezzata da un pubblico prettamente femminile, relegata a versione economica della 500 ecc.... insomma le hanno messo dei paletti addosso che povera...non è certo stata agevolata.... nonostante tutto probabilmente è una delle auto migliori per ROI (Return in Invested) di Stellantis. Davvero miracoloso dal mio punto di vista che faccia comunque 40/50k auto in epoca covid. Chapeau Lancia, meriti davvero molto di più.


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

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10 ore fa, Tony ramirez scrive:

Il problema più grosso qui è la gestione dei soldi... premesso che l’immagine non sia un fake... MA PUOI DIRAMARE QUELLA FOTO PENOSA DEL FRONTALE??? Cioè avete due soldi per fare un mini restyling e lo valorizzate con una foto del genere? Ci siamo accorti noi appassionati che potrebbe essere un restyling, l’utente medio mai più!! Ma caxxo spendete due soldi in qualcuno che sappia fare delle foto!!!

 

NON è un'immagine ufficiale: è la "solita" immagine del configuratore come la conosciamo ormai da anni......

 

Lo sapevo che non dovevo pubblicare nulla... a volte sembra di aver a che fare con bambini dell'asilo......

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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1 ora fa, lukka1982 scrive:


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

Praticamente è diventata quella che fu la Matiz! 😂

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Tra parentesi, non la regalano neppure : l'anno scorso  mia cognata ne ha presa una 1.2 gpl km0 , ed alla fine lo sconto era del 25/6 % . Ed era la migliore occasione trovata in Veneto. Tra l'altro ne è soddisfattissima.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, lukka1982 scrive:


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

in pratica è tornata ad essere la Y10, o meglio Y13...

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    • By Cole_90
      Debutta l'aggiornamento di metà carriera del Kodiaq con modifiche di sostanza rispetto alla precedente iterazione del modello.
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      Al posteriore si segnalano fari ridisegnati con ispirazione vetro di Boemia, un nuovo paraurti e dei dettagli gloss black.
      All'interno debuttano il nuovo volante a due razze, nuovi materiali e colori per tappezzeria, schermo infotainment con 3 dimensioni possibili a seconda degli allestimenti e sitema Mib3, sistema audio implementato e nuove luci ambiente.
       
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      Kodiaq Sportline
       








       
       
      Kodiaq Laurin & Klement
       









       
       
      Kodiaq vRS
       














       
       
       
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      GIF in cui si possono vedere gli interni in base agli allestimenti:
       

       
      Video:
       
       
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      Topic Spy: ➡️ Škoda Kodiaq Facelift 2021 (Spy)
       
       
       
    • By lukka1982
      Jeep Compass
       



       
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      Jeep Compass Trailhawk 4xe
       









       
      Jeep Compass 80° Anniversario
       

       












       
      Cartella Stampa:
       
       
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    • By Cole_90
      Facelift davvero leggerissimo per la CLS che introduce paraurti ant. e post. dal disegno rinnovato, specie nella parte inferiore e allestimento AMG Line di serie (almeno in Italia si segna l'addio ai trims eleganti). La CLS 53 ottiene anche la griglia Panamerica, prima non disponibile.
      Nuovi anche i cerchioni da 19'' e 20'' e il blu delle foto, mentre all'interno si segnalano un nuovo volante, nuovi inserti e accostamenti cromatici.
      Introdotta la 300d con tecnologia Mild-Hybrid, benché nella press release venga citata soltanto la Mercedes-AMG CLS 53.
       
       
























       
       
      Mercedes-AMG CLS 53
       






















       
       
      Press Release:
       
      Mercedes Benz
       
      Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz CLS Facelift 2021 (Spy)
       
       
      Non pensavo neanche che ci arrivasse all'aggiornamento di metà carriera, in tutta onestà.
      Tirando le somme l'unica CLS ad essermi piaciuta è stata la prima generazione; la seconda il disgusto, la terza ed attuale la noia.
       
       

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