8 ore fa, v13 scrive:

 

con una guida così con una ibrida full rischi di farne 30 al litro
e nel caso dei frullini turbo di sfruttarne al massimo le doti (coppia del turbo, consumi risibili a basso carico costante).
Non avendone mai guidato uno, non saprei dire se un ibrido mild 48V offre più vantaggi o svantaggi (complicazione, prezzo).

Io ne ho uno in casa diciamo da poco. Frullino mild 48v (Stonic) e sembra già avere buoni consumi anche con pochi km e guidato prevalentemente da chi non bada troppo alla marcia corretta :D. Inoltre il gruppo motore cambio è molto a suo agio in città e la modalità "coasting" entra quasi sempre

Intanto oggi mi sono fatto preventivare una Focus col frullino con MHEV manuale ST-Line (con ruotino e retrocamera a Sync 2.5 anzichè il 3), senza grandi contrattazione verrebbe poco più di 26K da un prezzo iniziale di circa 31K. Troppo? Troppo poco?

13 minuti fa, nucarote scrive:

Intanto oggi mi sono fatto preventivare una Focus col frullino con MHEV manuale ST-Line (con ruotino e retrocamera a Sync 2.5 anzichè il 3), senza grandi contrattazione verrebbe poco più di 26K da un prezzo iniziale di circa 31K. Troppo? Troppo poco?

Non so se troppo, ma ha un telaio eccellente quell'auto, c'è l'ha mia moglie e mi diverto sempre quando devo guidarla.

1 ora fa, nucarote scrive:

Intanto oggi mi sono fatto preventivare una Focus col frullino con MHEV manuale ST-Line (con ruotino e retrocamera a Sync 2.5 anzichè il 3), senza grandi contrattazione verrebbe poco più di 26K da un prezzo iniziale di circa 31K. Troppo? Troppo poco?

Per quello che costa oggi un'auto di quella tipologia, è nella media. Fa male pensare che 18 mesi fa venisse sui 22-23, ma il momento è quello che è.

 

Mettiamola così, viste le alternative e se è vero che adesso anche Ford sull'ecoboost monta la catena di distribuzione e non più la cinghia a bagno d'olio (se puoi chiedere lumi in concessionaria, ti sarei grato anche per mia informazione), fossi in te la valuterei seriamente. 

 

Che tempistiche di consegna hanno ora?

Modificato 27 Dicembre 20222 anni fa da led zeppelin

1 ora fa, nucarote scrive:

Intanto oggi mi sono fatto preventivare una Focus col frullino con MHEV manuale ST-Line (con ruotino e retrocamera a Sync 2.5 anzichè il 3), senza grandi contrattazione verrebbe poco più di 26K da un prezzo iniziale di circa 31K. Troppo? Troppo poco?

 

Io ho provato le Active qualche mese fa e vanno bene (st line mi piaceva ma secondo me è troppo bassa davanti per l'uso in città). Le avevo trovate a poco oltre i 24 e per me eravamo già fuori da quello che volevo spendere. Per me 26K non ha senso ma è una valutazione personale (ottimo motore comunque)

19 minuti fa, massi83 scrive:

 

Io ho provato le Active qualche mese fa e vanno bene (st line mi piaceva ma secondo me è troppo bassa davanti per l'uso in città). Le avevo trovate a poco oltre i 24 e per me eravamo già fuori da quello che volevo spendere. Per me 26K non ha senso ma è una valutazione personale (ottimo motore comunque)

Infatti manco per me ha senso spendere 26K per una Focus manuale col frullino e semi barbon, a meno che non si è follemente innamorati della Focus oppure si necessita di un elettrodomestico in pronta consegna.

31 minuti fa, led zeppelin scrive:

Per quello che costa oggi un'auto di quella tipologia, è nella media. Fa male pensare che 18 mesi fa venisse sui 22-23, ma il momento è quello che è.

 

Mettiamola così, viste le alternative e se è vero che adesso anche Ford sull'ecoboost monta la catena di distribuzione e non più la cinghia a bagno d'olio (se puoi chiedere lumi in concessionaria, ti sarei grato anche per mia informazione), fossi in te la valuterei seriamente. 

 

Che tempistiche di consegna hanno ora?

Il venditore me l'ha data in arrivo per metà gennaio (ma ne aveva una in blu elettrico nel piazzale), mi sono dimenticato di chiedere per questione catena (per me va bene tutto basta che non sia il 1.5 TDCI  )  ma da un venditore che mi ha parlato di un arrivo imminente di una Puma FHEV non saprei se ritenerlo una fonte sicura.  

Modificato 27 Dicembre 20222 anni fa da nucarote

19 minuti fa, nucarote scrive:

Infatti manco per me ha senso spendere 26K per una Focus manuale col frullino e semi barbon, a meno che non si è follemente innamorati della Focus oppure si necessita di un elettrodomestico in pronta consegna.

Il venditore me l'ha data in arrivo per metà gennaio (ma ne aveva una in blu elettrico nel piazzale), mi sono dimenticato di chiedere per questione catena (per me va bene tutto basta che non sia il 1.5 TDCI  )  ma da un venditore che mi ha parlato di un arrivo imminente di una Puma FHEV non saprei se ritenerlo una fonte sicura.  

 

Paragonata alla Golf tricilindrica (che ha 15 CV in meno), quanto di più viene la Focus e con quali dotazioni?

 

 

1 ora fa, nucarote scrive:

Intanto oggi mi sono fatto preventivare una Focus col frullino con MHEV manuale ST-Line (con ruotino e retrocamera a Sync 2.5 anzichè il 3), senza grandi contrattazione verrebbe poco più di 26K da un prezzo iniziale di circa 31K. Troppo? Troppo poco?

 

Guida piacevolissima, anche col torcente dietro.

Motore ben più che sufficiente in qualsiasi condizione, a meno che non vai sottocoppia (ovvio il cambio va usato ).

Motore elettrico che da giusto un'aiutino: la differenza col non-mhev c'è ma non è sostanziale.

Consumi, dopo due anni e senza badarci assolutamente, 6,2l/100km.

Prezzo un po' più alto di quanto fecero a me due anni fa.

Consiglio spassionato: mettici il Pack Winter, i soldi meglio spesi di sempre.

 

P.s.

Ha la catena.

 

 

Modificato 27 Dicembre 20222 anni fa da Jack.Torrance

Io la cercavo con il bliss ma era introvabile anche ordinandola e poi sono finito su Xceed. Ottimo comunque il consiglio del pack winter

56 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Guida piacevolissima, anche col torcente dietro.

Motore ben più che sufficiente in qualsiasi condizione, a meno che non vai sottocoppia (ovvio il cambio va usato ).

Motore elettrico che da giusto un'aiutino: la differenza col non-mhev c'è ma non è sostanziale.

Consumi, dopo due anni e senza badarci assolutamente, 6,2l/100km.

Prezzo un po' più alto di quanto fecero a me due anni fa.

Consiglio spassionato: mettici il Pack Winter, i soldi meglio spesi di sempre.

 

P.s.

Ha la catena.

 

 

 

56 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Guida piacevolissima, anche col torcente dietro.

Motore ben più che sufficiente in qualsiasi condizione, a meno che non vai sottocoppia (ovvio il cambio va usato ).

Motore elettrico che da giusto un'aiutino: la differenza col non-mhev c'è ma non è sostanziale.

Consumi, dopo due anni e senza badarci assolutamente, 6,2l/100km.

Prezzo un po' più alto di quanto fecero a me due anni fa.

Consiglio spassionato: mettici il Pack Winter, i soldi meglio spesi di sempre.

 

P.s.

Ha la catena.

 

 

Quella preventivata è una macchina senza il Pack Winter. Comunque pur avendo apprezzato molto i sedili riscaldabili sulla Kandjar aziendale non credo che me ne farei molto del Pack Winter.

57 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Paragonata alla Golf tricilindrica (che ha 15 CV in meno), quanto di più viene la Focus e con quali dotazioni?

 

 

Avendo visto solo Golf tricilindriche barbon a Km0 + vernice e ruotino, non so quanto sarebbe la differenza di street price tra Focus nuova e Golf nuova...

Comunque le dotazioni di entrambe non mi sembrano direttamente paragonabili in quanto, laddove la Golf sulla barbon offre il VC, la Focus sulla barbon "risponde" con il microibrido, cerchi da 17", retrocamera.

 

In generale sto maturando la convinzione che se oggi uno vuole una seg. C hatchback si deve prendere quello che passa il convento ben più che negli altri segmenti, peccato che le C hatchback ex PSA non abbiano un FHEV o un MHEV già disponibile...

 

Prima della fine dell'anno vedrò di farmi un idea migliore della Tiponale che ho messo qualche pagina fà (oggi ce l'avevano ancora in vetrina), anche se ammetto che la scimmia di avere l'ultima Alfiat della storia iniziata con questa sta montando.  

Anche se dopo averci parlato per telefono credo che me la faranno zittire definitivamente.   

Modificato 27 Dicembre 20222 anni fa da nucarote