On 23/11/2022 at 09:06, Lagarith scrive:

oltre che la famosa anteprima interna di Giulietta con Marchionne furioso che per qualche motivo non ben precisato chiese di cambiare qualcosa nell’autoradio/navigatore

 

Pare fosse il pulsante di accensione/spegnimento autoradio, che a differenza di quella con navigatore, non era integrato nella manopola volume, ma separato.

Venne poi cambiato di colore per dargli più visibilità (era nero in origine e non si distingueva) 😅

 

 

Modificato 25 Novembre 20222 anni fa da nucarote

Forse imho una delle autoradio integrate più belle del decennio passato anche perché faceva pensare  a quelle delle auto anni 50 e 60.

13 hours ago, nucarote said:

Forse secondo me una delle autoradio integrate più belle del decennio passato anche perché faceva pensare  a quelle delle auto anni 50 e 60.

 

vero! l'idea di design sia della radio che di tutta la plancia secondo me era davvero ottima e originale, forse l'esecuzione un po' meno.

36 minuti fa, v13 scrive:

 

vero! l'idea di design sia della radio che di tutta la plancia secondo me era davvero ottima e originale, forse l'esecuzione un po' meno.

Che poi è la maledizione da sempre dell'industria automobilistica italiana in generale: genialità nel progetto, pressapochismo nella realizzazione. 

Ma si sa, il carattere italiano è tutto genio e sregolatezza 😄

 

 

22 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Che poi è la maledizione da sempre dell'industria automobilistica italiana in generale: genialità nel progetto, pressapochismo nella realizzazione. 

Ma si sa, il carattere italiano è tutto genio e sregolatezza 😄

 

 

Concordo. Il design era molto interessante, specie nella versione "normale" senza navi. Peccato che i materiali facessero abbastanza pietà.

1 ora fa, gilerak scrive:

Concordo. Il design era molto interessante, specie nella versione "normale" senza navi. Peccato che i materiali facessero abbastanza pietà.

Aggiungo che quando il design italiano è sinergico alla pignoleria costruttiva tedesca, arrivano capolavori di stile e qualità che fanno storia:

 

(Ops, non ho visto che era cambiato il topic, ero rimasto a quello vecchio più generico... Scusate l'OT)

Modificato 25 Novembre 20222 anni fa da 3volumi3

19 ore fa, nucarote scrive:

Forse secondo me una delle autoradio integrate più belle del decennio passato anche perché faceva pensare  a quelle delle auto anni 50 e 60.

concordo,la restyling (o lifting)ha perso molto anche se ha guadagnato lo schermo in plancia.

Avessero avuto tutte lo schermo retrattile di serie sarebbe stata una figata (costosa però)

5 ore fa, v13 scrive:

 

vero! l'idea di design sia della radio che di tutta la plancia secondo me era davvero ottima e originale, forse l'esecuzione un po' meno.

io tutta questa scarsa qualità sulla plancia non la riscontro ( modello 2017). mi pare allineata alle concorrenti di prezzo. quella di casa ha 150.000 km e non c'è un rumore,ne si è rovinato nulal sulla plancia. idem i comandi clima automatico usati molto spesso.

La prima radio integrata avevo letto fosse questa

 

in effetti a livello estetico la radio è ben inglobata nella console

Poi son partite anche le altre case

 

A ben vedere però non furono le uniche fiat con radio integrata in quanto  questa

non arrivò prima?

Non è sempre una radio integrata in plancia?

 

Altra plancia che mi paiceva molto

 

alf 166. con quello schermo apreva la supercar

Schermo che credo er alo stesso della lybra (anche eli dentro mi piaceva molto)

con la radio\schermo incastonata lassù

 

 

L'impianto montato su 166 e Lybra dovrebbe essere Siemens, simile a quello che montavano le Porsche 996

 

Tra i miei interni preferiti e con la parte audio ben integrata ci sono questi, Serie 7 e38. La parte più in alto, quella con il lettore di cassette o cd era coperta con lo sportellino in radica (aperto nella foto)

Secondo me, le migliori restano Bravo/Brava/Marea e Barchetta