Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000

On 20.07.2023 at 15:10, multiplex scrive:

Металлический черный, красный салон, бензин (мой последний бензин) никаких проблем вообще, швейцарские часы с двумя дефектами: нет фиксатора под задними сиденьями, чтобы апельсины не катались по салону, и нет повторителей на заднем стекле, которые заставляли вас останавливаться, когда вам нужно было их опустить или поднять. Его длина 4 метра, его практичность, его маневренность в пробках Рима, его метаморфоза сидений, загрузка тонн дров для камина после того, как задние сиденья были сняты, его мирная поездка на шести и так много других удобств, так много, что я могу сказать, что если бы Fiat снова предложил его сегодня, ну, я бы немного подумал, может быть, не один раз. Я скучаю по своему Multipla

On 20.07.2023 at 14:59, multiplex scrive:

Леди-кар, это был мой Rover 414 SI, 1400 куб. см бензин, 103 л. с., металлик красный с бежевым салоном, как я и хотел. Апрель 96-го (26-го, мой день рождения) и это были годы без проблем, комфортные, элегантные, уютные. На улицах Ниццы за нами погналась машина и, честно говоря, даже с некоторым страхом. Затем на светофоре он посигналил мне остановиться, потому что был очарован ею и хотел рассмотреть ее получше. Это была борьба со 145-й (отвергнутой из-за 2 дверей, но как же она мне понравилась) и 146-й, которая, однако, не убедила меня полностью. Эта взяла верх, и я должен сказать, что я был этому рад.

 

Собираясь опробовать 147, на которую я пускал слюни, в углу стояла Она, Multipla. У меня была возможность опробовать ее в Милане в качестве такси, и я вышел, очарованный ее интерьером, но снаружи... Я подумал, что дизайнеру, должно быть, приснился пьяный кошмар. Я позвонил жене и попросил ее сесть. Она вышла с энтузиазмом, оставь 147 в покое и поедем на этой.

Che bello leggere questi ricordi! La 414 SI aveva un suo fascino discreto, e quell'interno beige dev’essere stato una chicca. 

Quanto alla Multipla… ah, amore a prima vista per pochi eletti!
Però bisogna ammettere che dentro era avanti anni luce rispetto a tante rivali. Certi progetti magari partono “strani”, ma poi ti conquistano col carattere.

E la 147? Gran macchina anche lei, ma capisco che quando qualcosa ti colpisce davvero, come è successo a te con la Multipla, non c’è razionalità che tenga.