3 ore fa, stev66 scrive:

Se non sbaglio, all'estero esiste ( o meglio in qualche mercato è stata proposta) 

Ma, la capacità del pacco batterie è cambiata? 

 

In Usa c'era la versione Rwd con batteria della long range. Anche in Europa per brevissimo tempo era disponibile, ma solo andando ad ordinarla negli store, online non era presente.

@savio.79 se hai qualche osservazione da fare ad utente, cortesemente la fai in pvt specialmente se sono OT.

I post sono stati oscurati, se volete continuare la discussione fatelo tra di voi.

 

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Toyota sembrerebbe un po' indietro 

On 19/1/2024 at 21:57, Osv scrive:

 

La fanno sembrare una magia: persino una Focus si avvia da remoto e accende il clima da casa....

Tesla è troppo avanti superiore in tutto...

Test in Norvegia di perdita di autonomia al freddo tesla model 3 fa -30% una cinese -5 % BMW - 12%

https://www.carscoops.com/2024/02/chinas-human-horizons-hiphi-z-leads-ev-winter-driving-test-with-324-miles-of-cold-weather-range/

Questo weekend ho dedicato un pò di tempo a Tesla...

 

In particolare ho provato di nuovo la Model Y e ho perso un pò di tempo a smanettare con la nuova M3, la X e la S.

 

Ci sono delle cose della nuova 3 che non apprezzo molto e sono tutte estetiche: la nuova plancia relegata a profilo in tessuto al centro che mi ricorda la 500, ma da un senso di grande povertà e l'eliminazione delle leve, che apprezzo ma che esteticamente lasciano il tempo che trovano...

 

Detto questo il lavoro in questo restyling è stato molto e ottimo.

Bellissima la possibilità di gestire il video dei passeggeri posteriori, dando loro il suono dalle casse posteriori o via BT;

bella la nuova firma luminosa personalizzabile

Impianto audio migliorato ulteriormente con speaker sul cielo

 

 

E via dicendo

Questo weekend ho dedicato un pò di tempo a Tesla...
 
In particolare ho provato di nuovo la Model Y e ho perso un pò di tempo a smanettare con la nuova M3, la X e la S.
 
Ci sono delle cose della nuova 3 che non apprezzo molto e sono tutte estetiche: la nuova plancia relegata a profilo in tessuto al centro che mi ricorda la 500, ma da un senso di grande povertà e l'eliminazione delle leve, che apprezzo ma che esteticamente lasciano il tempo che trovano...
 
Detto questo il lavoro in questo restyling è stato molto e ottimo.
Bellissima la possibilità di gestire il video dei passeggeri posteriori, dando loro il suono dalle casse posteriori o via BT;
bella la nuova firma luminosa personalizzabile
Impianto audio migliorato ulteriormente con speaker sul cielo
 
 
E via dicendo

Io invece ho provato la 3. Non avevo mai provato una elettrica ed il silenzio e la guida one pedal mi hanno impressionato.

Io la comprerei appena escono gli incentivi, ma alla moglie piace di più la Model Y perché vuole la macchina alta, io non voglio prendere una macchina che fra qualche mese esce di produzione quindi siamo ad un punto morto.

L’ideale sarebbe aspettare il restyling di Model Y ma credo che il prezzo tornerà oltre il limite degli incentivi. Bel dilemma.


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38 minuti fa, zoodany scrive:

Io invece ho provato la 3. Non avevo mai provato una elettrica ed il silenzio e la guida one pedal mi hanno impressionato.

Io la comprerei appena escono gli incentivi, ma alla moglie piace di più la Model Y perché vuole la macchina alta, io non voglio prendere una macchina che fra qualche mese esce di produzione quindi siamo ad un punto morto.

L’ideale sarebbe aspettare il restyling di Model Y ma credo che il prezzo tornerà oltre il limite degli incentivi. Bel dilemma.


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eh stessa situazione, moglie cagacazzi che vuole essere seduta su un trono.

 

Secondo me la Y dell'anno prossimo si differenzierà ulteriormente e anche secondo me salirà di prezzo. al momento se uno ha bisogno la Y a quel prezzo è comunque un must buy

 

ps una volta abituato al one pedal drive non torni più indietro