Ciao.

È da diversi anni che seguo Secma; sono iscritto anche al forum francese.

In effetti mi dico spesso che sarà l'ultima auto che comprerò entro il  2035. 🤭

 

Inizialmente mi aveva attirato la F16 (la turbo non era ancora uscita, ma c'erano le ultime fun extreme a tre ruote in vendita); però in realtà, a parte l'assetto da kart, la mia attuale auto è globalmente più prestazionale della Secma aspirata.

La turbo è di un'altra categoria... A me tutto sommato piace più la GT, anche se col tempo avevo rivalutato la fase I; in più è possibile che il nuovo anteriore abbia una forma migliore all'interno dei passaruota, lì dove ogni tanto si genera un leggero contatto con la ruota.

 

Perché non se ne parla?

Prima di tutto perché si tratta di una produzione artigianale, limitata a max 1.000 esemplari l'anno. Poi, perché le auto sportive francesi  da noi hanno sempre avuto vita grama (ho avuto due Matra e pure quelle non venivano prese tanto seriamente). Poi ancora, forse perché le f16 sono spartane fino all'eccesso e l'automobilista comune ormai fa fatica ad accettare un'auto senza manco le serrature alle portiere. 😅

 

La turbo comunque è data sullo 0-100 a 4,8 sec, anche se Secma diceva che è un valore probabilmente alto: in molti passaggi con la 205 cv stavano attorno ai 4,5 sec ma poi, quando si è trattato di fare le prove di omologazione, non ci hanno fatto molto caso.

 

Se la compri prima di me, fammi un fischio! 🤭

 

 

La amo. ❤️ 

 

Spero che il telaio non sia derivato da quello della F16 non turbo:

 

 

🥶 🥶

Credo che sia altamente derivato...

 

ma questa scatoletta di sardine è omologata stradale?? capisco le prestazioni ma non mi fiderei nemmeno in circuito. Poi oh, macchinetta interessante, almeno quanto la KTM X-Bow...

1 ora fa, nubironaSW scrive:

ma questa scatoletta di sardine è omologata stradale?? capisco le prestazioni ma non mi fiderei nemmeno in circuito. Poi oh, macchinetta interessante, almeno quanto la KTM X-Bow...

 

Yes... omologata e targata.

4 ore fa, FaGiO scrive:

Credo che sia altamente derivato...

 

 

Cioè hanno messo un motore da 4C su un telaio di una Skoda anteguerra? Ottimo

 

 

Forse la carrozzeria aggiunge un po' di rigidezza?

Cita

Cellule monocoque rotomoulée en polyéthylène haute résistance

Hmm, no

Stampaggio rotativo... è seriamente prodotta allo stesso modo di questa

 

 

2 ore fa, nubironaSW scrive:

ma questa scatoletta di sardine è omologata stradale?? capisco le prestazioni ma non mi fiderei nemmeno in circuito. Poi oh, macchinetta interessante, almeno quanto la KTM X-Bow...

 

X-Bow è altra cosa, ha una scocca in carbonio vera. Questa no 😀 mi fido di più di una Midlana costruita nello scantinato di qualche americano 😀

16 minuti fa, Merak scrive:

 

Cioè hanno messo un motore da 4C su un telaio di una Skoda anteguerra? Ottimo

 

 

Forse la carrozzeria aggiunge un po' di rigidezza?

Hmm, no

Stampaggio rotativo... è seriamente prodotta allo stesso modo di questa

 

 

 

Anche per il design si sono ispirati! 😀


L'unica cosa interessante è che siano riusciti ad omologarle. Per quel prezzo sinceramente guardo altro...

Io sarei molto curioso di provarla...