Dirò una banalità ma le qualifiche sono davvero importanti per quei circuiti in cui il sorpasso è difficile. In questo circuito quello che conta davvero è il passo di gara e il consumo delle gomme per cui vediamo cosa succede in gara.

46 minuti fa, AlexMi scrive:

Mi risulta che Vasseur questo inverno abbia chiesto a Charles se voleva cambiare ingegnere di pista, e il pilota abbia detto di no.

non l'ho sentita questa cosa, magari aspetta che Sainz vada via per prendere Adami..

 

ps, sempre detto che fosse anche colpa di Charles per non aver "voluto la testa" di Marcos

1 ora fa, AlexMi scrive:

Mi risulta che Vasseur questo inverno abbia chiesto a Charles se voleva cambiare ingegnere di pista, e il pilota abbia detto di no.

Quindi da adesso in poi per me è responsabile anche Charles degli errori del suo muretto

 

Per capirci, Lambiase ha messo per ben 2 volte Verstappen nella.condizione di iniziare un giro con una scia incredibile..

 

 

Ma sinceramente penso sia stato culo, oltre al fatto che il McLaren è stato un pollo perché al traguardo non ha mollato subito il gas dando un bel tirone a Max 

29 minuti fa, hot500abarth scrive:

Ma sinceramente penso sia stato culo, oltre al fatto che il McLaren è stato un pollo perché al traguardo non ha mollato subito il gas dando un bel tirone a Max 

Il culo lo puoi avere una volta, se accade 2 volte già è più probabile che abbiano creato le condizioni per sfruttarla.

4 ore fa, Unperdedor scrive:

Ti riassumo tutto io. Pole di Max, vittoria di Max. 

 

Eh vabbè manco a fa' così però (cit.)

Impressionante Maloney che vince sia sprint che feature race (chi sa Marko che non lo ha confermato nel programma junior RB lasciando alla sauber...)

buon punticino per Antonelli che grazie ed un azzardo strategico ed una safety risale fino alla zona punti con una Prema nona posto (assetto ma alcuni parlano di problemi al motore per entrambe le vetture italiane)

https://www.italiaracing.net/Sakhir--Gara-2-Doppietta-del-leader-Maloney/249873/4

Modificato 2 Marzo 20241 anno fa da Aymaro

meno male che avevano risolto con le gomme in Ferrari... 10 giri, 10 secondi con Leclerc che non sta in pista....

Ma esattamente ch c'amm mis n'cap quest' anno? Un ordine di scuderia prima di scassarci?

Come mai Leclerc non è andato in Bahrein? Motivi di salute o di famiglia?