Nuova Denza N7. Denza era una JV con Mercedes, ora BYD ne ha il 90%. 
La N7 in pratica è la versione due volumi della Seal.

molto Porsche dietro...

 

 

Altre foto di Denza N7, hatch cinque porte parente di BYD Seal e Song L

Ecco la versione per il mercato europeo

 

 

Costruita sull’architettura ePlatform 3.0 della BYD, sarà disponibile in due motorizzazioni: con motore singolo da 230 kW (313 CV) sull’asse posteriore e dual motor da 390 kW (530 CV) e trazione integrale. La batteria Blade al litio-ferro-fosfato ha una capacità di 82,5 kWh, con un’autonomia di 570 km (ciclo Nedc). Per la ricarica la Denza N7 offre una soluzione decisamente originale, con due prese in corrente continua che possono essere usate contemporaneamente, per una potenza complessiva di 230 kW: in questo modo si occupano (e si pagano) due colonnine, ma si passa dal 20 all’80% in venti minuti. In vendita entro la fine del 2024.