Alfa Romeo Junior 2024

[Sepp0]

On 4/8/2025 at 12:00 PM, nucarote said:

A costo di rischiare il ban a me i cerchi a tre fori non dispiacciono eccessivamente. 

 

Ban, SWAT inviata e ho anche fatto alzare un paio Eurofighter per sicurezza.

[nucarote]

L'alfista protervo povero in un salone Stellantis per trovare qualcosa di vagamente conforme ai suoi desiderata deve andare nella zona salotto con i tavoli in finto marmo e superare l'olezzo di sciura.   

4 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Ban, SWAT inviata e ho anche fatto alzare un paio Eurofighter per sicurezza.

Ellamadò....  diciamo che oramai vedendone in giro mi ci sono abituato a quei cerchi anche se sinceramente la Junior è un prodotto che ignoro quasi completamente come la sorellona Tonale del resto.

Modificato 11 Aprile da nucarote

[Bojack]

30 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Fate delle scoperte incredibili. Giulia piu bella di Junior....

Esattamente dov'è che ho scritto che "Giulia è più bella di Junior?"

 

Se hai letto bene ciò che ho scritto, ho dato la mia opinione personale su Junior. Poi ho scritto una nota a margine solo per dire. Da appassionato di Alfa ho voluto menzionare la bellissima Giulia (che avrei voluto fortemente, ma avendo un problema alla schiena avrei fatto fatica ogni volta a salire e scendere e quindi avevo preso lo Stelvio, che ovviamente è sempre tanta roba. Ma se non avessi avuto problemi avrei scelto Giulia senza nemmeno pensarci) presente in salone.

 

Modificato 11 Aprile da Bojack

[DonViToCorleone]

On 11/04/2025 at 16:23, Bojack scrive:

Esattamente dov'è che ho scritto che "Giulia è più bella di Junior?"

 

Se hai letto bene ciò che ho scritto, ho dato la mia opinione personale su Junior. Poi ho scritto una nota a margine solo per dire. Da appassionato di Alfa ho voluto menzionare la bellissima Giulia (che avrei voluto fortemente, ma avendo un problema alla schiena avrei fatto fatica ogni volta a salire e scendere e quindi avevo preso lo Stelvio, che ovviamente è sempre tanta roba. Ma se non avessi avuto problemi avrei scelto Giulia senza nemmeno pensarci) presente in salone.

 

 

Non era una critica, figuriamoci. Che la Giulia per noi Alfisti oggi e' il sacro graal, questo e' poco ma sicuro pero Junior non e' fatta per noi. Come un appassionato BMW non gli piacera mai una X1. Che la Giulia sia piu bella e' semplicemente palese.

[vince-991]

14 hours ago, DonViToCorleone said:

 

Non era una critica, figuriamoci. Che la Giulia per noi Alfisti oggi e' il sacro graal, questo e' poco ma sicuro pero Junior non e' fatta per noi. Come un appassionato BMW non gli piacera mai una X1. Che la Giulia sia piu bella e' semplicemente palese.

La Junior Veloce secondo me ha tutte le carte in regola per essere una vera Alfa Romeo, a parte il motore che è elettrico, come sarà in tutte le auto che verranno tra qualche anno

[lillopro]

2 ore fa, vince-991 scrive:

La Junior Veloce secondo me ha tutte le carte in regola per essere una vera Alfa Romeo, a parte il motore che è elettrico, come sarà in tutte le auto che verranno tra qualche anno

Mai vista una di veloce in giro però. Sarei curioso di provarla, a sentir le prove dei soliti canali YT, dovrebbe avere un handling fuori dal comune. Ed avendo provato la versione BEV ma da 156 cv sono ancora più curioso. Perchè la versione da me testata a livello dinamico faceva a dir poco pena. Feeleng del pedale del freno imbarazzante, spugnoso all'inizio in fase di rigenerazione e con poco mordente in quella meccanica. Sterzo lento e con troppo vuoto in mezzo, poco diretto e progressivo. Accelerazione sotto la media. Guido una MX30 tutti i giorni e pur dichiarando una potenza inferiore ha indubbiamente una migliore erogazione. Sulla tenuta di strada non posso pronunciarmi avendola provata soltanto per un giro dal concessionario. Ma tant'è.  Se la veloce dovesse smentirmi felice di ricredermi ma al momento, per me hanno cannato il prodotto. E comunque, anche se si dovesse confermare che la versione Veloce fosse nettamente migliore della sorella sfigata, ha un prezzo di listino fuori scala.

[vince-991]

8 minutes ago, lillopro said:

Mai vista una di veloce in giro però. Sarei curioso di provarla, a sentir le prove dei soliti canali YT, dovrebbe avere un handling fuori dal comune. Ed avendo provato la versione BEV ma da 156 cv sono ancora più curioso. Perchè la versione da me testata a livello dinamico faceva a dir poco pena. Feeleng del pedale del freno imbarazzante, spugnoso all'inizio in fase di rigenerazione e con poco mordente in quella meccanica. Sterzo lento e con troppo vuoto in mezzo, poco diretto e progressivo. Accelerazione sotto la media. Guido una MX30 tutti i giorni e pur dichiarando una potenza inferiore ha indubbiamente una migliore erogazione. Sulla tenuta di strada non posso pronunciarmi avendola provata soltanto per un giro dal concessionario. Ma tant'è.  Se la veloce dovesse smentirmi felice di ricredermi ma al momento, per me hanno cannato il prodotto. E comunque, anche se si dovesse confermare che la versione Veloce fosse nettamente migliore della sorella sfigata, ha un prezzo di listino fuori scala.

Naturalmente sei libero di esprimere la tua opinione. Io per il mio commento che hai citato mi sono basato sulle prove pubblicate in merito alla Junior Veloce. Non è che se le prove sono positive le dobbiamo ignorare e prendere spunto solo da quelle negative

[GL91]

Per la serie "chiedete e vi sarà dato" (in tema con la giornata oltretutto 😆), ecco a voi fresco fresco il test di Autocar delle EV "quotidiane" più divertenti da guidare, tra cui figura la Junior Veloce, con tanto di classifica finale:

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/features/alfa-alpine-cupra-mini-mg-or-mika-who-makes-most-fun-ev

 

SPOILER ALERT:

Vince la Alpine A290, per l'equilibrio tra guidabilità, divertimento, confort, e qualità degli interni; seconda la Cupra Born VZ, che rispetto all'Alpine è un po' meno coinvolgente alla guida; terza la Mini Cooper SE, molto divertente ma meno sfruttabile delle altre; quarta la Junior, molto divertente da guidare, il differenziale meccanico la rende la più efficace tra le curve, viene penalizzata per la qualità degli interni inferiore rispetto alle rivali, e per la posizione di guida più rialzata (d'altra parte è l'unico SUV della comparativa); ultima la MG 4, che va forte ed è comoda ma non è abbastanza coinvolgente rispetto alle altre.

Modificato 13 Aprile da GL91

[DonViToCorleone]

5 ore fa, vince-991 scrive:

La Junior Veloce secondo me ha tutte le carte in regola per essere una vera Alfa Romeo, a parte il motore che è elettrico, come sarà in tutte le auto che verranno tra qualche anno

 

Non credo che tanti la pensano cosi, specialmente i "veri" Alfisti.

[Will]

Non per unirmi a cori negativi, ma in effetti ieri ne vedo una nera parcheggiata con altre auto a spina di pesce. La parte che riesco a scorgere è il trequarti e il posteriore. Riconosco l'andamento ondulato laterale della coda che si interrompe di netto e poi cerco conferma nel posteriore dove sono abituato a trovare scudetto, nome dell'auto. Forse era sporca, forse andavo troppo di fretta, ma non ho neppure visto la scritta in corsivo. E mentre procedevo, con la ragazza che mi chiedeva cosa avessi guardato con tanta curiosità, dicevo tra me e me: ma si, era senz'altro una Junior! O no??

Poi ho pensato ai post che ho letto qui e ho immaginato che quando in Alfa Romeo hanno ultimato l'auto, alcuni dirigenti nostalgici abbiano convocato la buon anima tramite una seduta spiritica. Il buon Sergio quando gli è stata mostrata, ha tuonato: ma che avete fatto?!!!

Poi vedendo il pallore sul viso del gruppetto di intrepidi dirigenti disorientati ha dato istruzioni:

"Ormai l'investimento si è concretizzato e dobbiamo cercare di recuperarlo, pertanto adoperatevi per venderne un certo quantitativo. Però se possiamo, non facciamo capire in giro che quella è della stessa famiglia di Giulia e Stelvio. Quindi nascondetene l'identità quanto più possibile" 

 

😀