21 minuti fa, AlexMi scrive:

Taigo Edition Plus, che ha di serie tutto quello che serve, è a listino a 26k e viene via a 23k di street price.

Questa Speciale da 32k non è una full optional, non ha di serie i fari visti alla presentazione e molte altre cosette.

Bisogna aspettare il listino completo, ma per ora sembra un po' troppo cara.

Stai prendendo in considerazione una Taigo benzina 95 cv manuale. Se prendi una ibrida 116 cv aut. Mediamente accessoriata, il prezzo è sui 30 mila. Tantissimo, ma allineato a Milano. Che oltre ad avere più cv, è anche più "premium". 

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da GmG

4 minuti fa, gpat scrive:

 

Beh stai pure parlando di cambio manuale e niente ibrido.

Oltre al fatto che tutta la Taigo ha una qualità di livello Citroen per cercare un omologo nel gruppo Stellantis.

Si, sono entrambe care, possono restare entrambe a prendere polvere nei saloni per quanto mi riguarda.

Fra l'altro annunciare un prezzo di 29.900€ e poi lanciare il configuratore dove il "prezzo promo" è pari a 31.900€ è la tipica dimostrazione del dilettantismo con cui gestiscono le cose, alla faccia del premium di Imparato.

22 minuti fa, AlexMi scrive:

Taigo Edition Plus, che ha di serie tutto quello che serve, è a listino a 26k e viene via a 23k di street price.

Questa Speciale da 32k non è una full optional, non ha di serie i fari visti alla presentazione e molte altre cosette.

Bisogna aspettare il listino completo, ma per ora sembra un po' troppo cara.

Con che motore e cambio? 

Per lo meno questa Milano offre il top disponibile sulla piattaforma come motori termici ( mhev 2.5 ed ice 136 cv) ed elettrici. 

 

Noto eccessivo pessimismo e senso critico nei confronti di questo modello… non stiamo parlando della nuova Ferrari California, ma del nuovo segmento B Alfa da 30k, ricordiamoci questo. L’ obiettivo è quello di  darle di santa ragione a Audi q2, vw Tcross e Taigo, Ford Puma,Toyota CHR e company . E diciamocelo chiaramente, dal punto di vista estetico stiamo parlando di auto oscene in confronto alla nuova alfa… 

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da friciate

Aggiungo i 900€ di tassa per il colore.

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Aggiungo i 900€ di tassa per il colore.

 

Ma dove hai vissuto negli ultimi 30 anni? Tutti i costruttori fanno pagare i colori... Alfa deve regalartelo. Dio che palle.

 

P.S. Non sono alfista. Non amo questa macchina. Ma un minimo di onestà intellettuale... dai, su.

10 minuti fa, friciate scrive:

Noto eccessivo pessimismo e senso critico nei confronti di questo modello… non stiamo parlando della nuova Ferrari California, ma del nuovo segmento B Alfa da 30k, ricordiamoci questo. L’ obiettivo è quello di  darle di santa ragione a Audi q2, vw Tcross e Taigo, Ford Puma,Toyota CHR e company . E diciamocelo chiaramente, dal punto di vista estetico stiamo parlando di auto oscene in confronto alla nuova alfa… 

Siccome non è la prima volta che leggo CHR, preciso che quella attualmente in commercio è una segmento C…

Questa Milano si inserisce tra Toyota Yaris Cross e Lexus LBX per rimanere nella casa giapponese.

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da __P

10 minuti fa, AlexMi scrive:

Aggiungo i 900€ di tassa per il colore.

Le tue critiche sembrano andare oltre ciò che è la macchina, bella o brutta che sia. 

Adesso, GmG scrive:

Le tue critiche sembrano andare oltre ciò che è la macchina, bella o brutta che sia. 

Beh certo, sono critiche al posizionamento e al prezzo rispetto ai contenuti tecnici e alla dotazione.

Sul design esterno mi sono già espresso, per me non è male.

Adesso, AlexMi scrive:

Beh certo, sono critiche al posizionamento e al prezzo rispetto ai contenuti tecnici e alla dotazione.

Sul design esterno mi sono già espresso, per me non è male.

Il prezzo è in linea con il segmento, alto o basso che sia.