25 minuti fa, falconero79 scrive:

Sarà che i gusti sono personali, ma dire che Puma sia oscena ce ne passa.

 

Su Milano sto leggendo di tutto sui social e su questo forum: orrenda, obbrobriosa, aborto, nuova arna etc etc. Se è orrenda la Milano allora per la proprietà transitiva anche se la Puma è la migliore tra le concorrenti le altre sono peggio ( ma mica di poco!!). A leggere la frustrazione di certi individui che shitstormano a prescindere ogni prodotto che fa il marchio italiano mi fa ribrezzo ( son sicuro che questa Milano coi 4 anelli davanti al posto dello scudi sarebbe stata osannata) 

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da friciate

40 minuti fa, friciate scrive:

Noto eccessivo pessimismo e senso critico nei confronti di questo modello… non stiamo parlando della nuova Ferrari California, ma del nuovo segmento B Alfa da 30k, ricordiamoci questo. L’ obiettivo è quello di  darle di santa ragione a Audi q2, vw Tcross e Taigo, Ford Puma,Toyota CHR e company . E diciamocelo chiaramente, dal punto di vista estetico stiamo parlando di auto oscene in confronto alla nuova alfa… 

 

Hai ragione, spesso si perde di vista il segmento e la concorrenza. Comunque vorrei dire che, anche se non frequento molto questo forum, i commenti qui mi paiono decisamente positivi rispetto al 99% che si legge altrove 😅

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da Podz

almeno in foto la vedo riuscita soprattutto l'interno, dove finalmente il tablet ormai di moda, non è appeso e messo li ad cazzum ma bene integrato.... cosa trovo assurdo e senza senso sono i cerchi con i 3 cerchi e il fatto che la versione di punta, come per la 600 abarth è il fatto che sia solo elettrica e vi sia un solo motore ... lo so sono nostalgico ma io quella versione sportiva 4x4 la vedrei bene con un 1,6 turbo da 180-200 cv o il 1750 da 240 cv, e anche se stanno facendo di tutto per toglierlo, una versione diesel l'avrei messa.... peccato perchè a parte il prezzo secondo me potrebbe ritagliarsi una fetta di mercato importante... ora dopo 2 suv sarebbe bello vedere una giulietta 

10 minuti fa, GmG scrive:

La #1 parte da 37'600 con batteria da 47 kwh e autonomia di 310 km (come la C3).

La Milano Speciale è stata annunciata a 39'900 con un allestimento molto ricco, batteria da 54kwh e autonomia di 410 km.

Capisco le critiche, però così è solo voler andare contro al prodotto a prescindere. E te lo dice uno a cui la Milano non piace e a cui preferisce sia la Avenger sia la 600.

 

progetti e soldi buttati nel c… e auto destinate alla polvere, quando c’è una Model3 di due segmenti superiori a 2k in più con 510 km di autonomi a e l'eco sistema di ricarica Tesla… 

1 minuto fa, friciate scrive:

Su Milano sto leggendo di tutto sui social e su questo forum: orrenda, obbrobriosa, aborto, nuova arna etc etc. Se è orrenda la Milano allora per la proprietà transitiva anche se la Puma è la migliore tra le concorrenti le altre sono peggio. A leggere la frustrazione di certi individui che shitstormano a prescindere ogni prodotto che fa il marchio italiano mi fa ribrezzo ( son sicuro che questa Milano coi 4 anelli davanti al posto dello scudi sarebbe stata osannata) 

 

come non detto ^^

È alta da terra 1 metro e 50. In pratica, 1 cm in più della mia vecchia Fiesta.

 

Solo per questo, per me si salva.

 

Poi, 400 litri per 4,17 metri di lunghezza. Tanta roba, e si capisce che è pensata per essere una potenziale prima macchina per il mercato nostrano. 

 

Estetica che può piacere come non (a me, non dispiace, considerato quanto sopra), alla fine il suo target è portare via potenziali clienti a Puma, Juke e compagnia.

 

Il vero punto interrogativo adesso è capire come va su strada. Che se ti chiami Alfa e ti proponi come "sportiva", le aspettative non sono poche.

19 minuti fa, GmG scrive:

La #1 parte da 37'600 con batteria da 47 kwh e autonomia di 310 km (come la C3).

La Milano Speciale è stata annunciata a 39'900 con un allestimento molto ricco, batteria da 54kwh e autonomia di 410 km.

Capisco le critiche, però così è solo voler andare contro al prodotto a prescindere. E te lo dice uno a cui la Milano non piace e a cui preferisce sia la Avenger sia la 600.

 

Smart #1 taglia i prezzi: la nuova Pure da 35.045 € (sicurauto.it)

8 minuti fa, Podz scrive:

 

come non detto ^^

 

ti ho letto e condivido . Ma anche su AP vedo critiche esagerate… che poi arrivano da chi magari guida la Polo Arlecchino 1993 del nonno in pensione. 

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da friciate

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Smart #1 taglia i prezzi: la nuova Pure da 35.045 € (sicurauto.it)

Stai paragonando ancora una Milano full ad una #1 ancora più base...Poi c'è 600 e Avenger quindi bho...critiche inutili....

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da GmG

12 minuti fa, FaGiO scrive:

Tu fai product pricing nella vita?

Faccio il cliente consumatore.