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F1 2024 - USA - Miami - 03-05/05


AleMcGir

F1 2024 - USA - Miami - 03-05/05  

50 voti

  1. 1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "SPRINT"(sabato), nella "QUALIFYING" (sabato) e nella "RACE" (domenica)?

  2. 2. Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nella "SPRINT" (sabato) arriva...

  3. 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "SPRINT" (sabato)?

    • Lewis Hamilton
    • George Russell
    • Fernando Alonso
  4. 4. Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nella "RACE" (domenica) arriva...

  5. 5. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (domenica)?


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15 minuti fa, AlexMi scrive:

E' un incidente di gara e potevano lasciare andare, però Piastri lo spazio lo aveva lasciato, è che Sainz è arrivato lungo, ha perso leggermente il posteriore e ha tranciato l'ala di piastri. Se guardi le riprese dall'alto si vede abbastanza chiaramente.

 

 

Ho visto, ho visto ma lasciamoli correre sti ragazzi. È evidente che la mossa di Sainz sia involontaria. 

 

Sarà che questa settimana ci hanno rifilato troppo sintesi degli anni '80/'90 per celebrare Senna però una via di mezzo nel metro di giudizio non sarebbe male e ne gioverebbe lo spettacolo. 

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Ho letto solo ora della penalità a Sainz, per me veramente allucinante. Sorpasso duro ma assolutamente non scorretto, che sfortunatamente per Piastri si è risolto in un danno all’ala. A questo punto però vorrei anche sapere per quale motivo la direzione gara non ha comunicato a Piastri di dare la posizione a Sainz quando nel tentativo precedente ha buttato fuori lo spagnolo. Pagliacci.

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Vista in differita pensando: guardo la partenza tanto poi vince Max e vado a dormire e invece giro dopo giro sentivo che sarebbe cambiato il vento.

Mio figlio è tifosissimo McLaren e nonostante fossi tornato dell'allenamento ho tenuto botta senza appisolarmi per dargli la buona nuova questa mattina al suo risveglio.

Anche la Ferrari modello "vecchio" mi fa ben sperare per gli aggiornamenti previsti per Imola.

Unica incognita è che a Miami non c'era degrado, quindi potrebbe essere stato un caso particolare il mancato dominio di RB e Max.

Vedremo.

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7 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Vista in differita pensando: guardo la partenza tanto poi vince Max e vado a dormire e invece giro dopo giro sentivo che sarebbe cambiato il vento.

Mio figlio è tifosissimo McLaren e nonostante fossi tornato dell'allenamento ho tenuto botta senza appisolarmi per dargli la buona nuova questa mattina al suo risveglio.

Anche la Ferrari modello "vecchio" mi fa ben sperare per gli aggiornamenti previsti per Imola.

Unica incognita è che a Miami non c'era degrado, quindi potrebbe essere stato un caso particolare il mancato dominio di RB e Max.

Vedremo.
 

io invece ho guardato la prima parte e poi ho spento perchè tanto vince sempre lui... e invece

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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Comunque...

Grazie a SkySportF1 che sul canale YT il giorno dopo pubblica un'AMPIA (ma ampia proprio, praticamente metà gara senza le parti noiose) sintesi della gara assolutamente godibile. Che poi uno dice, perchè la guardi se sai già come finisce? ma per vedere come si sviluppa. Beh mi resta il dubbio su quanto colpo di chiulo sia la vittoria di Norris e quanto non sia la superiorità di McLaren almeno sulla pista di Miami.

Pista che mi ha sollevato notevoli dubbi, visto che pur con un rettlineo atomico il DRS serviva a poco o nulla, neppure a fine rettilineo con DRS aperto in staccata si superava. Basta vedere la difficoltà di Sainz su Piastri. Che poi devo capire il motivo della penalità, era davanti, cosa doveva fare? Piastri l'ha tirata lunga apposta ed ha chiuso come non ci fosse nessuno.

Quindi sorpassi tutto sommato pochi e quasi tutti a rischio contatto, se ne salvano davvero pochi (Leclerc su Hamilton, Perez su Riccio, ma credo che l'australiano abbia alzato il piede consciamente). Magnussen ha spegato come fare spalle larghe, se ce ne fosse bisogno.

Se la svolta di un GP si deve agli incidenti, addio sportività, lanciamo una monetina e via.

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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On 6/5/2024 at 10:26, AlexMi scrive:

E' un incidente di gara e potevano lasciare andare, però Piastri lo spazio lo aveva lasciato, è che Sainz è arrivato lungo, ha perso leggermente il posteriore e ha tranciato l'ala di piastri. Se guardi le riprese dall'alto si vede abbastanza chiaramente.

 

Seriamente, ma che dici? Sainz è davanti di 3 metri, ha il diritto di traiettoria. Piastri fa un incrocio a pene di segugio e si toccano, bastava che rimanesse dal suo lato visto che aveva un sacco di spazio. Tra l'altro prima aveva fatto lui una penalità grave colpendo la fiancata di Sainz non lasciandogli lo spazio ed andando davvero lungo portandolo fuori pista. 

 

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Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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