Fiat Grande Panda 2024

[libbio]

Tutto bello ma....quando diamine esce nei concessionari?confermato marzo?

[j]

1 minuto fa, libbio scrive:

Tutto bello ma....quando diamine esce nei concessionari?confermato marzo?

 

Yes 

 

Grande Panda che nel mese di marzo arriverà ufficialmente presso tutta la rete italiana delle concessionarie FIAT.

 

Dal sito media Stellantis 

[Osv]

Io sono andato a vederla stasera:

[nucarote]

13 minuti fa, libbio scrive:

Tutto bello ma....quando diamine esce nei concessionari?confermato marzo?

Il mio spacciatore locale di Fiat pubblicizza il porte aperte il 22 e 23 Marzo.

[machefredfa]

Prime impressioni per chi l'ha vista dal vivo?

[xtom]

10 minuti fa, machefredfa scrive:

Prime impressioni per chi l'ha vista dal vivo?

 

Avevo visto in strada la rossa con i cerchi bianchi il giorno dello shooting fotografico, in mezzo alle altre auto sembrava molto alta e piazzata, sarà il fatto psicologico che chiamandosi Panda ti aspetti qualcosa di più compatto. 

 

L'ho vista anche esposta al salone di Torino, ma c'era talmente tanta gente intorno che era impossibile percepire l'aspetto complessivo, poi era in quel giallino senape che proprio non mi attira.

 

Recentemente ho visto diverse C3 in strada e le proporzioni sono quelle, auto molto scatolose che sembrano anche molto spaziose a discapito della sensazione di solidità, come da tradizione Panda, però su un segmento superiore.

 

Visto che la Avenger ha preso 3 stelle all'EuroNCAP non mi stupirei se C3 e Panda ne prendessero 2, poi magari con ADAS e opportuni rinforzi dove conta potrebbero prenderne anche di più.

 

Per gli interni invece li ho visti bene solo in foto, secondo me anche quelli della base sono troppo poco sobri con quella cornice giallognola che farà tanto anni '80, ma per me è orripilante. Si spera in versioni con interni ancora più spartani senza inutili accozzaglie di colori.

[Multijp 88]

4 ore fa, machefredfa scrive:

Prime impressioni per chi l'ha vista dal vivo?

Ottime anche se nelle varie preview c'era la versione E ma la struttura è quella anche per la Hybrid... A livello di seduta e altezza molto  comoda a livello di optional " la Prima" ha tutto eccetto il Pack Winter che si può aggiungere come optional.. Premesso che tutto è migliorabile se si cerca difetto ti direi la mancanza di maniglie laterali e specchietto di " cortesia"... Sentendo le tempistiche per chi la ordina in questo periodo consegne ad Agosto/primi Settembre...

[Will]

5 ore fa, xtom scrive:

 

Avevo visto in strada la rossa con i cerchi bianchi il giorno dello shooting fotografico, in mezzo alle altre auto sembrava molto alta e piazzata, sarà il fatto psicologico che chiamandosi Panda ti aspetti qualcosa di più compatto. 

 

L'ho vista anche esposta al salone di Torino, ma c'era talmente tanta gente intorno che era impossibile percepire l'aspetto complessivo, poi era in quel giallino senape che proprio non mi attira.

 

Recentemente ho visto diverse C3 in strada e le proporzioni sono quelle, auto molto scatolose che sembrano anche molto spaziose a discapito della sensazione di solidità, come da tradizione Panda, però su un segmento superiore.

 

Visto che la Avenger ha preso 3 stelle all'EuroNCAP non mi stupirei se C3 e Panda ne prendessero 2, poi magari con ADAS e opportuni rinforzi dove conta potrebbero prenderne anche di più.

 

Per gli interni invece li ho visti bene solo in foto, secondo me anche quelli della base sono troppo poco sobri con quella cornice giallognola che farà tanto anni '80, ma per me è

orripilante. Si spera in versioni con interni ancora più spartani senza inutili accozzaglie di colori.

Ti è proprio piaciuta! 😀 Dallo shooting fotografico hai tratto le seguenti impressioni

- Non è molto compatta

- troppa gente al Salone di Torino e scelta del colore non di tuo gradimento (ci mancherebbe, ma questi d Stellantis non ne indovinano una:fanno entrare troppa gente ai saloni e scelgono colori che non ti attirano!)

- Al pari della C3 è scatolosa nelle proporzioni, non offrendo sensazione di solidità

- Probabilmente prenderà 2 stelle EuroNCAP (ma almeno abbiamo una via d'uscita dovuta agli ADAS se dovesse prenderne 3)

- Interni visti in foto e risultano poco sobri, fino a scomodare l'aggettivo orripilante per la cornice, e l'espressione "inutile accozzagli di colori"

Sarebbe interessante uno sliding doors e poter leggere come avresti accolto la Panda 1980 (non oggi, che diventano tutte sante con gli anni)

 

[xtom]

1 ora fa, Will scrive:

Ti è proprio piaciuta! 😀 Dallo shooting fotografico hai tratto le seguenti impressioni

- Non è molto compatta

- troppa gente al Salone di Torino e scelta del colore non di tuo gradimento (ci mancherebbe, ma questi d Stellantis non ne indovinano una:fanno entrare troppa gente ai saloni e scelgono colori che non ti attirano!)

- Al pari della C3 è scatolosa nelle proporzioni, non offrendo sensazione di solidità

- Probabilmente prenderà 2 stelle EuroNCAP (ma almeno abbiamo una via d'uscita dovuta agli ADAS se dovesse prenderne 3)

- Interni visti in foto e risultano poco sobri, fino a scomodare l'aggettivo orripilante per la cornice, e l'espressione "inutile accozzagli di colori"

 

Chiedevano l'impressione di chi l'aveva vista e ho dato la mia impressione, che ovviamente è soggettiva.

 

Tra l'altro ho dimenticato di citare la bellezza dei fari posteriori così squadrati e tridimensionali, ma anche così sporgenti che mi sembrano molto delicati, la scorsa estate una grandinata ha bollato diverse auto, tra queste ho visto una 2008 che aveva i fari posteriori sporgenti come la Panda completamente perforati dalla grandine, cosa che non era successa alle altre auto con i tradizionali fari incassati.

 

1 ora fa, Will scrive:

Sarebbe interessante uno sliding doors e poter leggere come avresti accolto la Panda 1980 (non oggi, che diventano tutte sante con gli anni)

 

Negli anni '80 ero piccolo, ma la prima Panda me la ricordo bene, era anche all'epoca presentata come auto spartana ed essenziale, dal prezzo economico, ma molto più spaziosa rispetto alle auto economiche dell'epoca.

 

In questo trovo la Grande Panda degna erede della prima Panda, più grande e spaziosa delle auto di pari prezzo, ma allo stesso tempo anche essenziale, che non è necessariamente una connotazione negativa.

 

Nella sua semplicità la prima Panda aveva l'eleganza del minimalismo con il tessuto anche sulla plancia con il pratico tascone.

 

 

Sarà solo una fissa personale, ma non mi sembra di ritrovare la stessa eleganza minimalista in questo arlecchino di ben 5 tonalità diverse di colori

 

 

Modificato 4 Marzo da xtom

[nucarote]

21 ore fa, nucarote scrive:

Il mio spacciatore locale di Fiat pubblicizza il porte aperte il 22 e 23 Marzo.

Errata corrige: 29 e 30 Marzo.