11 minuti fa, Yakamoz scrive:

Ciò detto, il futuro mi inquieta. Spero che non vada avanti tutto l'anno la storia del "pacchetto imola o pacchetto spagna" a seconda della gara. Electa una via, non datur recursus ad alteram, cazzo!

Già non riescono a sviluppare una macchina, figuriamoci svilupparne due.

La cosa a mio avviso più inquietante è che Cardile sta lavorando all'auto 2025.

beh sono n anni che a maranello da luglio in poi lavorano duramente sulla vettura dell'anno dopo , e di solito a inizio stagione viaggiucchiano salvo poi inchiodarsi in primavera inoltrata

 

che poi insistano son certe scelte sospensive è un mistero anche perchè se hai cannato una volta insistere mi sembra per lo meno folle soprattutto quando è conclamato che il tuo sistema è quello non corretto o più performante

13 minuti fa, giopisca scrive:

beh sono n anni che a maranello da luglio in poi lavorano duramente sulla vettura dell'anno dopo , e di solito a inizio stagione viaggiucchiano salvo poi inchiodarsi in primavera inoltrata

 

che poi insistano son certe scelte sospensive è un mistero anche perchè se hai cannato una volta insistere mi sembra per lo meno folle soprattutto quando è conclamato che il tuo sistema è quello non corretto o più performante

La Mercedes ha il push all'anteriore e mi pare viaggi abbastanza bene negli ultimi tempi...

Mercedes ha modificato la sospensione anteriore, credo che Allison si riferisse a quello quando ha detto "Abbiamo capito".

La gobba indicata dalla freccia dovrebbe nascondere qualche elemento nuovo che funziona da smorzatore, che sembra la chiave delle  F1 con questo regolamento (la stessa RB ha iniziato a perdere vantaggio quando gli hanno intimato di non usare più il loro al limite del regolamento):

 

 

 

PS: ma Verstappen non era il mago della pioggia, ovvero il pilota fra quelli in attività più fenomeno sul bagnato? E come è che ieri appena pioveva iniziava a perdere terreno da tutti, persino dalla Ferrari? Solo per dire che ci sono piloti più  bravi e piloti meno bravi, ma alla fine conta tantissimo anche l'auto.

Si è poi capito perché hanno ritirato la macchina di Russell?

 

1 ora fa, only-alfa scrive:

La Mercedes ha il push all'anteriore e mi pare viaggi abbastanza bene negli ultimi tempi...

mi sembra che ci sia anche la sospensione posteriore molto diversa

Intanto ufficiale Cardile lascia e il responsabile dell'area telaio diventa Vasseur stesso. 

3 ore fa, savio.79 scrive:

Si è poi capito perché hanno ritirato la macchina di Russell?

 

dicono perdita dall'impianto di raffredamento

Vasseur ha dichiarato che Sainz e Leclerc avevano le stesse info sulla pioggia, dando implicitamente la colpa al pilota per la scelta sbagliata di montare le intermedie.

Date uno sguardo ai team radio per vedere se è davvero così, o se la differenza è nel muretto:

 

 

a SPA faremo fatica ad entrare in Q3