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BMW i3 2026 - Prj. NA0 (Leak)

Messaggio aggiunto da Osv,

Featured Replies

Inviato
54 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Mi sembra impossibile che una casa sviluppi celle, magari assembla batterie con celle di altri.

..perche? e cosi…anche se non ti piace. Il target e di essere independente, uno degli obiettivi principali di BMW in tutti i settori è quello di comprendere e valutare i contenuti, in modo da poter tenere testa a un fornitore e non dipendere da lui.

Limitarci ad solo assemblare celle standard acquistate da un fornitore: è proprio quello che alla BMW non si vuole.

  • Risposte 162
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  • Virtul cockpit e "super brain" della NCAR sara presentato "autoctono" (=senza la macchina) alla CES Gennaio 2025 in stato di serie.        

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Immagini Pubblicate

Inviato


Mi ha ricordato la Mitsubishi Lancer.

Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR-2011-Side_Profile.49fbe20b.jpg

Curiosità: ma il fatto che si ostinino a presentare vetture con maniglie a scomparsa ha senso, visto che dal 2027 in Cina non si potranno più avere e probabilmente entro qualche anno anche l'Europa varerà norme su questo tema?

Sul mercato cinese entro un anno dovranno aggiornarla (se sarà commercializzata anche da loro), a meno che la norma riguardi solo i modelli che entreranno in commercio dal 2027.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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18 minuti fa, MotorPassion scrive:

Sul mercato cinese entro un anno dovranno aggiornarla

Sì, si sta già lavorando su questo tema in vista dell'NA5 e la soluzione verrà adottata per tutti i modelli NAx.

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