20 minuti fa, STEVEC scrive:

From Autocar

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/maserati-delays-launch-electric-quattroporte-saloon

Also, the Autoweek reported a few days ago that Maserati confirmed to them that the new 4Porte will be launched, but a "bit" later than originally planned

"prenderà ispirazione dagli ultimi Granturismo e Grecale ma adotterà un look radicalmente nuovo definito dalle sue basi elettriche - probabilmente essere influenzato principalmente da un focus sull’efficienza aerodinamica. ".....io ho paura

Per me se non erano sicuri delle prestazioni hanno fatto bene a rimandarla. Con la concorrenza che c'è l'auto deve avere prestazioni di rilievo e un autonomia di almeno 700-800 km

36 minuti fa, libbio scrive:

 

"prenderà ispirazione dagli ultimi Granturismo e Grecale ma adotterà un look radicalmente nuovo definito dalle sue basi elettriche - probabilmente essere influenzato principalmente da un focus sull’efficienza aerodinamica. ".....io ho paura

Stanno sistemando a livello di design quello che è stato criticato…

Sostanzialmente il frontale di QP sarà più aggressivo rispetto a quello delle suddette auto.

7 minuti fa, davos scrive:

Per me se non erano sicuri delle prestazioni hanno fatto bene a rimandarla. Con la concorrenza che c'è l'auto deve avere prestazioni di rilievo e un autonomia di almeno 700-800 km

 

Dopo l'ultimo comunicato stampa della piattaforma Large, credo che almeno una versione di Quattroporte avrà autonomia di circa 400km ma refill da 0-100 in circa 3 minuti, attraverso una esclusiva e rivoluzionaria rete di riformimento inaccessibile alle concorrenti EV

28 minuti fa, gpat scrive:

 

Dopo l'ultimo comunicato stampa della piattaforma Large, credo che almeno una versione di Quattroporte avrà autonomia di circa 400km ma refill da 0-100 in circa 3 minuti, attraverso una esclusiva e rivoluzionaria rete di riformimento inaccessibile alle concorrenti EV

Cosa????

19 minuti fa, davos scrive:

Cosa????

100KW/h di batteria, per riempirla in 60 minuti ci vogliono 100KW di colonnina, anzi, oltre perché quando carichi non è che spara 100KW dall'inizio alla fine ma parte piano e finisce piano, per metterci 3 minuti vuol dire avere almeno 2MW alla presa, una roba impossibile, vorrebbe dire una centrale da 10MW solo per avere 5 stalli!

Senza contare i 50KG di cavo da usare 😅

Modificato 24 Gennaio 20241 anno fa da ILM4rcio

9 minuti fa, ILM4rcio scrive:

100KW/h di batteria, per riempirla in 60 minuti ci vogliono 100KW di colonnina, anzi, oltre perché quando carichi non è che spara 100KW dall'inizio alla fine ma parte piano e finisce piano, per metterci 3 minuti vuol dire avere almeno 2MW alla presa, una roba impossibile, vorrebbe dire una centrale da 10MW solo per avere 5 stalli!

Senza contare i 50KG di cavo da usare 😅

Ma 3 minuti l'ha detto gpat. La piattaforma large dovrebbe avere 118 kWh di batteria quindi autonomia fino a 800 km che vuol dire sui 500-600 km in autostrada e ricaricare verosimilmente a un picco di 250 kWh quindi impiegare tra i 25-30 minuti per una ricarica 10-80%. Che cominciano a essere numeri abbastanza interessanti per il 90% degli usi

mi sa che non avete colto  😉

Bene per fortuna stanno sistemando il frontale, quindi possiamo dire che probabilmente la vedremo nel 26/27 su Large? 

20 minuti fa, GmG scrive:

Bene per fortuna stanno sistemando il frontale

 

Sarebbe ora di assumere gente con maggiore talento, il tedesco e l'americano non sanno andare oltre l'ovvietà.