19 ore fa, led zeppelin scrive:

Mi ero completamente perso che la Corolla berlina non fosse più configurabile.

All'estero (es Germania) risulta regolarmente presente sul sito, mi verrebbe da pensare ad una scelta della fililale italiana...

Si e' proprio così,disponibili solo le sw da un po',infatti le hb restyling in Italia sono durate solo un anno scarso.Quando ho dato indietro la mia un paio di settimane fa il venditore mi ha detto che le vendono subito.

13 ore fa, elmad scrive:

Provocazione accolta.

La Y l'avevo anche valutata (ma non provata), poi però non sono andato avanti a valutarla perché è pur sempre una segmento B, e volevo salire di segmento per stare più comodo nei viaggi lunghi. Mi sembra che tu ce l'abbia, giusto? Come si viaggia rispetto ad una normale segmento B?

Si ho una Cassina, per me è il giusto compromesso tra confort e piacere di guida rapportato a questa epoca di utilitarie a 3 cilindri.

Ci faccio circa 100 Km al giorno di extraurbano e non la trovo molto affaticante pur avendo dei sedili duri per essere derivata da un utilitaria franzosa, unico limite è il velluto della seduta poco adatto alle nostre estati. Ad ogni modo non fa rimpiangere troppo il confort di una Golf base.

Grazie a tutti per i pareri dati fin qui.

Oggi sono stato in concessionaria a farmi fare un preventivo per la Civic, e finalmente l'ho potuta vedere dal vivo. Davvero niente male, sia fuori che dentro. Ho chiesto offerte per solo pronta consegna, e mi hanno preventivo una MY26 nuova grigia allestimento Sport, con il loro incentivo rottamazione a circa 35K tutto compreso (con 8 anni di garanzia). Oppure una MY25 KM0 nera allestimento Elegance a 32K, sempre tutto compreso. Diciamo che la KM0 non mi sembra così conveniente, considerando l'offerta sul nuvo attuale di Novembre che comprende pure 8 anni di garanzia e 2 tagliandi.

Adesso avrò il weekend per pensarci su 😅 . Quello che mi frena un po' di più è il colore, perché grigia non l'ho vista dal vivo e dal pantone non mi convinceva, e l'allestimento, perché ero orientato ad Elegance e relativo prezzo, che ha già tutto quello che cerco. Diciamo che se avessero avuto disponibile una Elegance blu pronta consegna, probabilmente avrei firmato subito

Modificato 14 Novembre 202514 Nov da elmad

A me il grigio della Civic è piaciuto molto alla luce del sole, molto meno con pioggia/nuvolo. Ma è anche vero che non sono un fan del grigio sulle auto in generale.

Riguardo al blu, attenzione che a seconda del MY sono due colori diversi (il vecchio blu elettrico non c'è più, ora il nuovo è scuro).

Modificato 15 Novembre 202515 Nov da led zeppelin

4 ore fa, led zeppelin scrive:

A me il grigio della Civic è piaciuto molto alla luce del sole, molto meno con pioggia/nuvolo. Ma è anche vero che non sono un fan del grigio sulle auto in generale.

Riguardo al blu, attenzione che a seconda del MY sono due colori diversi (il vecchio blu elettrico non c'è più, ora il nuovo è scuro).

Sì grazie, quello che mi è piaciuto è il nuovo blu, ho visto il nuovo in salone che ne avevano una esposta.

Per quanto riguarda il grigio "Sonic Grey" invece, come hai detto tu sembra che vari molto a seconda delle condizioni di illuminazione. Ho letto e visto tramite foto che ha sfumature blu alla luce del sole, e in quelle condizioni mi è piaciuto (visto solo in foto). In condizioni di luce artificale invece, come il pantone che ho visto in salone, mi è sembrato un grigio spento che non mi ispirava per niente...

On 15/11/2025 at 15:42, elmad scrive:

Sì grazie, quello che mi è piaciuto è il nuovo blu, ho visto il nuovo in salone che ne avevano una esposta.

Per quanto riguarda il grigio "Sonic Grey" invece, come hai detto tu sembra che vari molto a seconda delle condizioni di illuminazione. Ho letto e visto tramite foto che ha sfumature blu alla luce del sole, e in quelle condizioni mi è piaciuto (visto solo in foto). In condizioni di luce artificale invece, come il pantone che ho visto in salone, mi è sembrato un grigio spento che non mi ispirava per niente...

Continuando a ragionare sul Sonic Grey: ho trovato nel forum questa foto di Ale81, e in queste condizioni di illumazione è un grigio che vira sull'azzurro, e il colore mi aggrada:

In un post reddit di utenti americani ho trovato una foto con il confronto giorno/notte, dove si vede chiaramente come varia la tonalità:

Che dire, un colore particolare, come prendere 2 auto uguali con colori diversi, una per il giorno e una per la sera.

Il bello e il brutto dei colori metallizzati...

A me personalmente piacciono molto i rossi, i blu, i verdi...ma con il rosso, l'unico caso in cui vado abbastanza tranquillo è quando è pastello. Il colore è lo stesso a prescindere dalla luce...quando metalizzato, trovo molte differenze tra le diverse punte. Idem il blu.

Ciao a tutti,

siamo già nella terza settimana del 2026 e sto ancora pensando a che segmento C prendere 😱.

Come avevo detto prima a Novembre, la Honda Civic mi è piaciuta molto, ma la lunghezza da quasi segmento D mi spaventa. Stavo quindi cercando altro, ed ho notato che ci sono tante Peugeot 308 restyling in pronta consegna questo periodo. Ho visto gli allestimenti con motore mild hybrid ex-Puretech Gen3 da 145CV, ed ho notato che comunque in allestimento full GT exclusive, con tutto a parte il tetto panoramico, mi costerebbe alla fine qualche K in meno della Honda Civic in allestimento sport, grazie ad uno sconto.

Come tecnologia la 308 mi pare avere di più (eg: telecamera 360, parcheggio semi-assistito, infotainment più ricco mi pare). Come motore e piacere di guida capisco che la Civic vinca a mani basse, ma per il problema della lunghezza forse la 308 vince ai punti per minore stress da parcheggio nell'uso da città. Ambedue hanno 8 anni di garanzia in questo momento, e pensandoci preferirei la 308 per la garanzia grazie alla capillarità delle officine Stellantis rispetto ad Honda.

Insomma, alla fine il dubbio adesso si sta riducendo a: come va questa 308 con il famigerato 1200 3 cilindri a catena? 😅 Non dico come affidabilità perché penso che il grosso l'abbiano risolto, e comunque si stanno impegnando con la garanzia di 8 anni (solo per Peugeot? ....), ma come guidabilità e usabilità (per fare sia città che lunghi tragitti), è adeguato per una segmento C di questo tipo? E' paragonabile ad esempio ai 1.4TJet da 120CV che venivano montati sulla Delta III, per fare un confronto con stazze simili?

Modificato 6 ore fa6 ore fa da elmad

Solo Peugeot e Citroen (li morta**i loro) comunque non copre tutto tutto dell'auto: https://www.alvolante.it/news/peugeot-estende-garanzia-otto-anni-promozione-settembre-2025-407133

L'ex PureTech a parte la poca potenza ai bassi regimi (cosa IMHO normale per un tre cilindri) potrebbe anche non far rimpiangere troppo il 1.4 TJet (specialmente su corpi vettura iso 208), probabilmente consuma di meno. Personalmente andrei sul 1.6 PHEV più adatto alla massa dell'auto e se puoi ricaricare, ma credo che a questo punto ritornerebbe in auge la Civic.

Ma la Corolla non ti piace proprio?

Modificato 6 ore fa6 ore fa da nucarote

308 (e Corolla) sono si più compatte della Civic.

Peccato che i cm in meno di lunghezza si riflettano anche nello spazio in meno dentro per i passeggeri seduti dietro.

Se questo non rappresenta un problema, vanno benissimo. Diversamente, tocca guardare ad altre alternative (non necessariamente più lunghe come la Civic).