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alfa 156 video del crash test

Featured Replies

Inviato

mi auguro che quel coso giallo sia uno dei tanti primi prototipi che hanno utilizzato durante la progettazione della 156

  • Risposte 96
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I più attivi nella discussione

Inviato
effettivamente, come avevo detto puzzava la cosa....

paura x la 158 ?????? :twisted: :twisted:

La 158 dovrebbe ottenere buoni risultati, in teoria.

La base telaistica della 156, dal punto di vista del contenimento della compressione e della plasticità della struttura è decisamente vecchiotta, dato che, mentre in ottica handling il telaio è stato decisamente ristrutturato, in questo campo invece è sostanzialmente quello della Tipo.

La 158 al contrario ha una progettazione inedita, maggiori ingombri della carrozzeria che corrispondono a maggiori spazi di assorbimento, specialmente nel cofano.

Inoltre il pianale è molto nuovo e progettato per le omologazioni americane per le vetture locali (infatti lo monta anche la Cadillac, il Premium), che sono molto più dure di quelle europee.

ciao ciao!

Inviato

Il test sicuramente e' stato fatto ad orbassano dove non si fanno solo test della vettura a 55km/h o 64km/h come le vecchie e le piu' recenti normative di Euroncap ma anche da 75km/h 90km/h 110km/h e 130km/h...

Inviato

Si ok, ma la 156 messa in produzione reagisce così male ad un crash test o si comporta decisamente meglio?

Inviato
a mio avviso è gialla così contrasta bene con il nero dei segni di deformazione delle lamiere.

(lo "staccarsi" della vernice non c'entra con il colore.... )

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

Inviato
Va bene tutto ma finora il Premium non l'ha montato Cadillac ha preferito finora meno costose soluzioni come il Kappa o il Sigma....

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

Inviato
Si ok, ma la 156 messa in produzione reagisce così male ad un crash test o si comporta decisamente meglio?

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

Inviato

ok quindi non stiamo parlando di crash test effettuati a 55 km/h. Bene bene. Dubito che le altre segmento D a 90 km/h reagiscano in maniera completamente diversa. Grassie

Inviato
ok quindi non stiamo parlando di crash test effettuati a 55 km/h. Bene bene. Dubito che le altre segmento D a 90 km/h reagiscano in maniera completamente diversa. Grassie

Beh, sia chiaro. la 156 ha le strutture di deformazione vecchie di 12 anni, e nei vari mutamenti del pianale vi è stata messa una pezza, ma non è che sia sto mostro di robustezza.

Dovrebbe fare, più o meno, come la 147, ovvero 3 stelle euroncap.

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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