Si si su questo hai ragione...nel gruppo VAG si stanno "fiattizzando" nel senso che non riescono più a ben programmare le uscite e i modelli.

Basta guardare la Passat...è fondamentalmente quella del 1996/1997...

Beh in Europa 166 è quella che guadagna di più +57%. Non male per la vecchietta.

Si lo so che sono numeri bassi, però.........però continuo a dire che se il nuovo modello l'avessero anticipato al 2001, le vendite sarebbero state +25-30%

Si si su questo hai ragione...nel gruppo VAG si stanno "fiattizzando" nel senso che non riescono più a ben programmare le uscite e i modelli.

Basta guardare la Passat...è fondamentalmente quella del 1996/1997...

- 607: 10.223 (-21%)

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Alla faccia di chi dice che è un fiasco...(facesse qui numeri thesis da sopprimere al più presto per l'europa..a parte che si sta annullando da sola)...dato anche il fiasco velsatis...si prospettano discreti numeri secondo me per c6.

Alla faccia di chi dice che è un fiasco...(facesse qui numeri thesis da sopprimere al più presto per l'europa..a parte che si sta annullando da sola)...dato anche il fiasco velsatis...si prospettano discreti numeri secondo me per c6.

una cosa che invidio ai francesi è proprio il nazionalismo... noi purtroppo sputiamo quasi sempre sulle nostre auto :cry:

Se thesis fosse francese avrebbe gli stessi numeri di 607, anzi di più (perchè è meglio :wink: )

Infatti quello che stupisce è che nonostante tutto 607 venda più di velsatis.

Un pò come da noi 166 :arrow: thesis

Infatti quello che stupisce è che nonostante tutto 607 venda più di velsatis.

Un pò come da noi 166 :arrow: thesis

comunque vorrei proprio che la percentuale di italiani che non compra italiano fosse come la percentuale di francesi che non compra francese...

comunque vorrei proprio che la percentuale di italiani che non compra italiano fosse come la percentuale di francesi che non compra francese...

Per quale motivo????