Se la facessero con un design simile,motore bello potente anche un diesel multijet,gomme minimo da 15' oppure anche da 16' ...io me la comprerei.........anche perchè il periodo delle macchine piccole a 2 soldi in Italia forse è finito...vedi Smart....

Bè io la posizionerei allo stesso livello di prezzi della Y....stessi motori più un 1600 sui 120cv...e un diesel o 13 o 16 con più di 100cv...per un paio d'anni in effetti farebbe concorrenza interna a ypislon poi per il 2009 sognerei una ypislon PIù GRANDE non ha 3 porte ma a 5 porte o con porte scorrevvoli e C-C per fare diretta concorrenza a c3 e 1007..cosa che adesso non puù fare.

Tornando alla 3+1 quando entrerà in produzione sdoghanerà definitivamente fiat (grazie anche a panda attuale e spero 199) dall'immagine più basse di una coreane in cui si stava incappando con auato come punto 99 stilo e seicento.

bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

la 500, sarebbe invece perfetta per mettere nei guai la bmw, avrebbe versioni normali e abarth, come la mini ha one e cooper, i prezzi saranno più meno gli stessi di ypsilon, ma secondo me in alcuni casi specifici, potrebbero anche essere superiori...

bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

...

Storicamente la Mini è sempre stata più costosa e di una categoria sopra 500...supereconimica la 500 un pò più costosa e da fighetti mini...ovvio non riproporre la 3+1 500 supereconimica come la progenitrice ma tenere le stesse distanze da mini che aveva la sstessa 500 origianle..del resto anche visti el dimensuoni 3+1 sui 3,3 3,4 mt mini più di 3,6.

Ti do ragione nel dire che 3+1 500 darà fastidio a mini..cosa che ypislon non fa.

beh dovrebbe essere Mini che da fastidio a Ypsilon dato che la seconda vende di piu.

beh dovrebbe essere Mini che da fastidio a Ypsilon dato che la seconda vende di piu.

bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

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Storicamente la Mini è sempre stata più costosa e di una categoria sopra 500...supereconimica la 500 un pò più costosa e da fighetti mini...ovvio non riproporre la 3+1 500 supereconimica come la progenitrice ma tenere le stesse distanze da mini che aveva la sstessa 500 origianle..del resto anche visti el dimensuoni 3+1 sui 3,3 3,4 mt mini più di 3,6.

Ti do ragione nel dire che 3+1 500 darà fastidio a mini..cosa che ypislon non fa.

beh dovrebbe essere Mini che da fastidio a Ypsilon dato che la seconda vende di piu.

Il paragone nemmeno sussite dato che le mini vendute hanno prezzi medi di 21 mila euro fonto ufficiale...ypislon lo sappiamo tutti che prezzi medi ha.

è troppo bella

molto bella ma nella verisone ufficiale renderei piu personale la fiancata......ricorda troppo Y .