Oggi ho visto il servizio sulla Panda 4x4 sul Tg2 motori e mi ha proprio impressionato, riesce ad andare ovunque e si disimpegna anche in percorsi impegnativi, non ci starebbe male un motore un pò più potente, magari un 1.4 benza da un centinaio di cavalli e il 1.3 Mj da 90...cmq promossa...

In salita serve coppia ai bassi regimi ed un 1,4 da 100cv è un motore che porta la potenza agli alti, che fai passi per la stradina di montagna tutta sassi con il motore a 6000gpm? serve solo ad avere problemi di surriscaldamento.

Comunque la normale Panda benzina (no 4x4) ha impressionato persino un amico di mio padre che guida una audi A4, la Panda è della moglie e quando l'ha provata è rimasto perplesso.....

la pubblcità è stupenda, don't stop me baby

Vostra opinione sul prezzo/dotazioni?

Secondo me mancano ancora:

1) un blocco meccanico del giunto viscoso da utilizzare nelle situazioni piu' estreme. Infatti i giunti viscosi, dopo unalunga sollecitazione, si surriscaldano e non trasmettono piu' coppia.

2) Un cambio 6m ritarato in modo da avere la prima ultracorta praticamente 1R + 5M.

il prezzo è ottimo, base 12.200 e climbing 12.800 €

concordo con steve sul blocco meccanico, però consideriamo sempre che in pochi la useranno in situazioni estreme, al masimo sulla neve

ragionissima sul cambio

ma il 1.3 quando esce???

, Peugeot 1007, , !

Solo giulio non ha ancora capito che la 1007 è una B..molto cara inoltre che partirà da 13 mila euro...le a di psa saranno le 5 porte 107 e c1 fatte con toyota aigo.

Panda 4x4 la miglior fiat dal 95 a oggi....per quello che rappresenta...peccato solo i 60cv per la 1200 benza...è cara si...ma li vale tutti.

ma il 1.3 quando esce???

Primavera è ufficiale.

bella, non c'è che dire, già la Panda è veramente riuscita, questa 4x4 è la conferma di un bel progetto, se solo tutte le Fiat fossero come questa Panda!!

Ps: per la barchetta... che desolazione, al salone di Parigi non l'ho neanche vista...

ma il 1.3 quando esce???

Primavera è ufficiale.