Taurus, allora licenziate TUTTI i collaudatori, dato che a me han detto proprio che fanno pena.......... allora sono loro che non sono capaci di valutare un motore come va?????? E che li tenete a fare???

Grande!!!

Peccato cmq per quei motori australiani.

Taurus, allora licenziate TUTTI i collaudatori, dato che a me han detto proprio che fanno pena.......... allora sono loro che non sono capaci di valutare un motore come va?????? E che li tenete a fare???

Taurus, allora licenziate TUTTI i collaudatori, dato che a me han detto proprio che fanno pena.......... allora sono loro che non sono capaci di valutare un motore come va?????? E che li tenete a fare???

i diesel fanno cacare x la loro stessa natura

ma vengono smentiti DA CHI? o DA COSA?

Da voci riportate e riportate ancora? Io finche' non vedo non giudico e fareste bene a fare lo stesso anche voi.

Taurus, allora licenziate TUTTI i collaudatori, dato che a me han detto proprio che fanno pena.......... allora sono loro che non sono capaci di valutare un motore come va?????? E che li tenete a fare???

Grande!!!

Peccato cmq per quei motori australiani.

Cadi sempre piu' nel ridicolo

Fusi ma vogliamo aspettare che esce o vogliamo condannare sti motori ancor prima che vengano montati su una vettura di serie?

E' incredibile come certe persone sembrino subito pronte a buttare mxxda sul Fiat...

Ma siete seri sapete molti propulsori completamente nuovi che non si rompono sulle loro fasi di sviluppo...siamo seri lo sviluppo e' proprio per questo per andare questi propulsori al limite e vedere la loro durata.....trovare i loro [punti deboli e migliorarli risolvere i problemi prima della versione industriale...siamo seri....il nuovi V6 sono l'inverso incredibilmente affidabili certo se mi porti esemplari testatti al limite o le versioni iniziali c'erano dei problemi come in tutti i propulsori.....

Ma siete seri sapete molti propulsori completamente nuovi che non si rompono sulle loro fasi di sviluppo...siamo seri lo sviluppo e' proprio per questo per andare questi propulsori al limite e vedere la loro durata.....trovare i loro [punti deboli e migliorarli risolvere i problemi prima della versione industriale...siamo seri....il nuovi V6 sono l'inverso incredibilmente affidabili certo se mi porti esemplari testatti al limite o le versioni iniziali c'erano dei problemi come in tutti i propulsori.....

-Non corrisponde al vero quello che dici dei nuovi V6 Alfa Romeo e' naturale che nelle prime fasi di sviluppo di un propulsore completamente nuovo verificare situazioni del genere anche perche sono collaudi di SVILUPPO dove si portano al LIMITE....comunque posso dire che sono affidabilissimi....ed hanno valori di coppia sensazionali...

un conto sono i cavalli un conto l'erogazione

e ad un alfista conta molto,ma molto molto l'erogazione!

i cavalli lasicateli ai cruccofili x i discorsi il venerdi sera