Si era detto che a Ottobre ci sarebbero stati sviluppi sulle sorti di Lancia o quantomeno avremmo saputo qualcosina....qui tutto tace.... si sanno solo notizie in FORSE di una Nuova Delta e una Nuova Lybra ma niente di certo.... e non sappiamo nemmeno se le future Lancia seguiranno ancora solo il filione dell'eleganza o si riapproprieranno della sportivita' che da sempre le ha contraddistinte.

beh Demel in una intervista recente ha detto che lancia puo allargarsi nel seg. C.....ma che non si puo tornare alla sportivitá estrema della delta integrale, per questo esiste alfa, secondo lui

a ottobre si doveva sapere anche qualcosa sui motori FIRE con variatore di fase x Fiat\Lancia......

beh Demel in una intervista recente ha detto che lancia puo allargarsi nel seg. C.....ma che non si puo tornare alla sportivitá estrema della delta integrale, per questo esiste alfa, secondo lui

beh Demel in una intervista recente ha detto che lancia puo allargarsi nel seg. C.....ma che non si puo tornare alla sportivitá estrema della delta integrale, per questo esiste alfa, secondo lui

Allora mi sa che Demel non ha studiato bene la storia Lancia..... :wink:

La Lancia era l'auto del "Gentleman Driver" per eccellenza....quello che arrivava in circuito con la sua macchina, correva, vinceva, e con la stessa macchina tornava a casa!

Era l'espressione di una sportività "raffinata", a differenza di quella Alfa che era "sfacciata e arrogante".....

Di esempi di Lancia sportive ce ne sono a iosa.....partendo dalla Aurelia coupè e spider, passando per Appia Sport/GTE/Zagato, Fulvia e arrivando alla Thema/K Turbo.....

E Demel tutto questo NON LO DEVE DIMENTICARE!

Sennò è meglio chiuderla definitavamente la Lancia, invece che prolungare l'agonia.....

ragazzi è un buon segno, fidatevi si ritornera "alla sportivitá estrema della delta integrale". Demel prima diceva che lancia era solo classe e niente sportivita adesso dice che si sportiva ma nn eccesiva. Manca ancora tempo al 2006/2007 ma scommetto che con la nuova delta tornera come prima, una lancia sportiva ed elegante allo stesso tempo.

ragazzi è un buon segno, fidatevi si ritornera "alla sportivitá estrema della delta integrale". Demel prima diceva che lancia era solo classe e niente sportivita adesso dice che si sportiva ma nn eccesiva. Manca ancora tempo al 2006/2007 ma scommetto che con la nuova delta tornera come prima, una lancia sportiva ed elegante allo stesso tempo.

ragazzi è un buon segno, fidatevi si ritornera "alla sportivitá estrema della delta integrale". Demel prima diceva che lancia era solo classe e niente sportivita adesso dice che si sportiva ma nn eccesiva. Manca ancora tempo al 2006/2007 ma scommetto che con la nuova delta tornera come prima, una lancia sportiva ed elegante allo stesso tempo.

Ragazzi ci sono novita'....pare che si siano riaperte le trattative per vendere Lancia ai Giapponesi....andate a leggere in scoop...

beh Demel in una intervista recente ha detto che lancia puo allargarsi nel seg. C.....ma che non si puo tornare alla sportivitá estrema della delta integrale, per questo esiste alfa, secondo lui

Allora mi sa che Demel non ha studiato bene la storia Lancia..... :wink:

La Lancia era l'auto del "Gentleman Driver" per eccellenza....quello che arrivava in circuito con la sua macchina, correva, vinceva, e con la stessa macchina tornava a casa!

Era l'espressione di una sportività "raffinata", a differenza di quella Alfa che era "sfacciata e arrogante".....

Di esempi di Lancia sportive ce ne sono a iosa.....partendo dalla Aurelia coupè e spider, passando per Appia Sport/GTE/Zagato, Fulvia e arrivando alla Thema/K Turbo.....

E Demel tutto questo NON LO DEVE DIMENTICARE!

Sennò è meglio chiuderla definitavamente la Lancia, invece che prolungare l'agonia.....

GRAZIE Diabolik82 :wink: :wink: :wink:

Povero Demel...... ancora un "manager" che non ha capito niente alla Lancia...