Sarò ignorante e non capirò un tubo...ma continuo a sostenere che su macchine piccole (di qualsiasi marca) motori esagerati mi sembrano eccessivi e pericolosi.

Su macchine di quelle dimensioni 170/180 cavalli possono bastare...sono troppi anche quelli!

Non che 500 cavalli non siano pericolosi su una Ferrari però!

Anch'io comprerei la nuova 500, per girare in città sarebbe l'ideale...una bella versione sportiva poi...

L'unica cosa é che non credo che la Fiat produrrà MAI una versione da 230 cv...ricordiamo che la Punto 1800 ha attualmente 130 cv e nemmeno la S1600 ha 230 cv...

La versione Abarth ha 180cv e la Abarth kit 230cv punto e basta...il se la vedrai o no la vedrai quanto sara' presentato il modello ma la vedrai di sicuro per questo preparati....non ho capito perche una Cooper Works nel 2003 puo' avere 212cv e la versione kit della Abarth nel 2007 non puo' avere 230cv...siamo seri....

Per me le sole case eccetto Fiat che possono dare futuro a Lancia e PSA e Renault..sia per vicinanza culturale con il piemonte....una filosofia stilistica piu' vicina alla casa torinese e per di piu' sono gruppi che non hanno marchio di prestigio per cui niente sovraposizioni......ma non mi pare che sono attualmente interessate alla casa torinese...

oops l'ho postato al posto sbagliato..

Ma sarebbe umiliante vendere Lancia a Renault o PSA!!!!!!Se loro possono rimetterla in senso perchè non Fiat?

ma nn è ke x sabglio la micro avrà il motore montato dierto, così da riemulare xfettamente la 500?sarebbe molto bello...anke se credo ke nn sarà così purtroppo (anke se poi nn ci vorrebbe poi così tanto a montarlo dietro)

ragazzi, una 3+1 da 230cv è meno pericolosa di una vecchia uno turbo o una y10 turbo, quindi, ben venga

Sarò ignorante e non capirò un tubo...ma continuo a sostenere che su macchine piccole (di qualsiasi marca) motori esagerati mi sembrano eccessivi e pericolosi.

Su macchine di quelle dimensioni 170/180 cavalli possono bastare...sono troppi anche quelli!

Non che 500 cavalli non siano pericolosi su una Ferrari però!

Secondo me è ancora più pericoloso avere motori piccoli su auto grosse.

Personalmente mi sono sempre state simpatiche le piccole bombe,

230 cavalli sulla 3+1 mi sembrano però davvero eccessivi.

Qui si parla di 2006, di 2007, di 200...speriamo solo che la Fiat per quelle date sia ancora in piedi...:-/

A chi servono 230 cv su una 500? Ma certo, a Lupin III per seminare Zenigada!

(guarda un po', dopo la Twingo con Diabolik, per la nuova 500 c'é già un testimonial naturale ).

Comunque, seriamente, è chiaro che il termine di paragone è con Mini; in Fiat ne dovrebbero ricalcare le motorizzazioni e potenze, sempre cercando di avere qualche cv in + (voi ne avete 212 con il kit, noi ne abbiamo 230, tié).

La Mini in ambiente Fiat deve essere proprio una fissa; Kalbfell, Stephenson (non so se ho scritto proprio i nomi giusti), tutti protagonisti di questo progetto di successo.

Se qualcuno vuol farsi assumere in Fiat, con un bello stipendio, mi sa basta che metta nel curriculum che ha partecipato anche lui, anche solo a progettare la molla del posacenere!

230 CV?

Ma quanto consumerà 'sto mostro?

Se la potranno permettere giusto i figli di papà.

Il costo della benzina continuerà ad aumentare e arriverà alle stelle sempre più... Bisogna farla a metano, altro che palle! :twisted:

Fiat 500 nuova "auto super trendy" e per di più ECOLOGICA!

Questo sì che ne farebbe una vettura per le giovani generazioni. 8)