General Motors - la prima casa produttrice di auto al mondo - ha avviato colloqui con la tedesca Bmw per poter utilizzare sulle Cadillac vendute in Europa i motori diesel prodotti dalla casa bavarese. A riportare la notizia è il «Financial Times» secondo il quale Gm starebbe considerando anche l'impiego dei motori sviluppati dalla joint venture con Fiat: propulsori già presenti su diversi modelli della controllata Saab. In base a quanto riferito dal giornale britannico - citando fonti anonime vicine alla casa di Detroit - la decisione definitiva sui motori non sarebbe imminente. Potrebbe arrivare entro il salone di Ginevra di marzo

che succede??Fiat inizia ad avere un po di orgoglio e mettere delle condizioni?

che succede??Fiat inizia ad avere un po di orgoglio e mettere delle condizioni?

Oppure che fiat oltre (come cilindrata) al V6 3000 multjet con VM non farà niente....dicevano che la GM voleva un V8....come sarebbe più logico che Fiat dia eventuali V6-V8 a GM dato che non ne può assorbire più di tanto coi suoi marchi....piuttosto che motori più piccoli come fa adesso.

speriamo davvero che non faccia diesel sopra al V6 3.0

che succede??Fiat inizia ad avere un po di orgoglio e mettere delle condizioni?

Oppure che fiat oltre (come cilindrata) al V6 3000 multjet con VM non farà niente....dicevano che la GM voleva un V8....come sarebbe più logico che Fiat dia eventuali V6-V8 a GM dato che non ne può assorbire più di tanto coi suoi marchi....piuttosto che motori più piccoli come fa adesso.

Io lo trovo un errore questo, se loro vogliano dei motori Fiat perche non vender-lhe ? basta che se fanno pagare ...

Spero solamente che Fiat continui a produrre i migliori diesel in assoluto (per ora sono i migliori solo nella fascia bassa urge assolutamente un 1.6 MJet)e li venda al miglior offerente.

Se ho capito bene, l' accordo con BMW verrebbe fatto nel caso in cui i motori V6 di origine Isuzu non andassero bene.

No caro il Isuzu V6 CR2 da 240cv sara' usato di sicuro su Opel/Vauxhall e Saab.....

E' Cadillac che vuole arrivare a 10.000 vetture vendute in europa fino al 2008 e per quello ha bisogno di motori diesel per CTS e SRX.....in relativamente piccola quantita' e sopratutto anche uno sui 2.5lt che GM Europe non ha visto che il 5 cilindri Fiat non rientra negli accordi!

Spero solamente che Fiat continui a produrre i migliori diesel in assoluto (per ora sono i migliori solo nella fascia bassa urge assolutamente un 1.6 MJet)e li venda al miglior offerente.

non sono affatto i migliori della fascia bassa

toyota (il nuovo 90cv) e renault sono migliori

Come affidabilità il 1.3 MJet batte di gran lunga l'HDI per quanto riguarda il 1.5 dCI si può dire che sia un motore più da fascia media che fascia bassa mentre il toyota è asfittico (anche se credo che con il 90cv avranno colmato questa lacuna).