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Le leggi della fisica valgono a Monaco, ad ingolstadt , ed a Torino. Se metti il motore oltre l'asse anteriore il momento polare peggiora. Puoi minimizzare la cosa con la trazione, la gommatura , lecsospensioni, etc, ma un'auto sportiva non l'avrai mai . Avrai un camion da autostrada ( semi cit. ). Detto questo , non credoche l'obiettivo di questa rs , come di tutte le rs, sia vincere la Colle caprile Gattorna ( tipica tappa di rallye locale con strada tortuosissima) .

It's the Fenomeno Roadster, presentation is scheduled for tomorrow. Later this month, they will also present the Urus SE Performante

Ricostruzione con Gemini, anche serealmente credo sarà una operazione alla C3 AC/Frontera, dove la C3 AC è la B10 in questo caso.

Prototipi de che?

Si vedranno entrambe le opzioni a seconda degli allestimenti.

Se ti consola, funziona in modo penoso anche sulla Fabia.

Mi sembra piuttosto infantile pesare che nel 2026 in Audi non siano capaci di impostare l'auto come desiderano.

Considera anche 230i.

Spero vivamente che non lascino i gruppi ottici in tinta, aumenterebbe ancora di più l'effetto di murata altissima. Meglio in nero come nelle foto precedenti.

mi ha già stuato ancora prima di uscire

Non commento perchè li insulto

Mi segnala un conoscente il porte aperte della 1.2 MT6 sul finire di settimana prossima nelle concessionarie(16/17 maggio).

https://www.ebay.it/itm/363937465179 questa brochure è datata Gennaio 1985 http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,9/articleid,1359_02_1985_0026_0027_19364563/ 28 gennaio 85 http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,13/articleid,1000_01_1985_0026_0013_22770935/ Altro articolo di pochi giorni dopo

Alla fine farà lo stesso effetto di 3008. Anche quella ha un culo che fa muro, però sta piacendo, vedo...

link https://www.facebook.com/photo/?fbid=2162857121168880&set=a.662786631175944 Con la classica struttura dei filtri aria dei più recenti motori FCA (epoca pre-Stellantis), eccovi quello della Maserati Grecale. Codice originale 670161180

Vabbè ma fighissimo, hanno fatto lo step finale, l'estrazione del premio SENZA comprare la macchina 😍 Marketing giappo Fiat 🔝

Tecnicamente nulla di che, nonostante il segmento superiore non credo sia migliore di una multienergica STLA Medium, anzi.

Dalla design story della Grande Panda

La trovo riuscita, ma quando la presentano? Sono 2 anni che è pronta nella sua veste definitiva.

Quanta lamiera mettiamo? Sì.

speriamo nell' effetto bolla ma il muro è bello alto

Metto qualche avvistamento. Oggi parto con questo interessante Iveco Daily 2.5D I Serie '88 che purtroppo è stato trasformato in seconda serie (ma resistono le targhe meneghine originali), quando l'ho visto dal balcone mi è piaciuto particolarmente per la livrea adottata dall'azienda di traslochi che lo utilizza come autogrù. Nella foto possiamo scorgere anche l'unica Punto a targhe provinciali che c'è fissa nella mia zona. Condizioni a dir poco usurate per questa Nissan Micra 1.0 SLX 3p II Serie '93 con una delle ultimissime targhe FI-M (circa 200 numeri prima di FI-N), versione ricca che veniva spesso scelta con la motorizzazione 1.3 e non con quella base da 1.0 come in questo caso. Una sua gemella, coetanea ma più sportiva questa Nissan Micra 1.3 Super S II Serie '93, in particolare questo esemplare è comparso per circa una settimana nella mia zona ferma nel punto in cui l'ho fotografata per poi sparire, ho scoperto che è stata radiata appena dieci giorni dopo le foto. Probabilmente è stata tirata fuori da qualche garage dopo anni di fermo, anche se io non la ricordo circolante, un peccato comunque perché si tratta di un allestimento senz'altro interessante. Non troppo interessante per modello questo Suzuki Vitara 1.6 JLX Cabriolet I Serie '91 che ha perso anche le targhe provinciali originali, la particolarità però sta nel bassissimo chilometraggio rilevato all'ultima revisione, circa 68.0000 km, sicuramente uno dei Vitara prima serie meno chilometrati presenti sul nostro territorio. Al di fuori di un'officina che spesso tratta vetture di una certa età questa Volkswagen Golf 1.4 GL 5p III Serie '93 che versa in buonissime condizioni ed ha ancora il portatarga e la (bellissima) vetrofania del concessionario Caruso in cui fu presa nuova, il principale per quanto concerne la vendita delle auto del gruppo VAG nell'hinterland napoletano. Nonostante solitamente non mi piaccia particolarmente (e l'ho anche espresso più di una volta), trovo quest'esemplare di Honda Civic 1.4i S VI Serie '98 particolarmente interessante, soprattutto per la presenza dei bei cerchi in lega dal disegno molto caratteristico. Spuntata fuori dal nulla questa Fiat 126 Personal 4 '77 ritargata nel '93, ha la particolarità di essere una delle prime Personal in quanto monta ancora il vecchio motore della prima serie, come indica anche l'assenza della dicitura 650 dalla targhetta. Condizioni sfruttate e con molte fioriture di ruggine che rendono molto arduo un possibile ripristino. A dir poco tamarra questa Lancia K 2.4 JTD con targhe polacche ma sicuramente ex italiana (dal nome del proprietario sul cofano posteriore direi che anche il proprietario lo è ), un peccato come l'abbia ridotta vista la sempre crescente rarità di questo modello che nel giro di pochi anni è passato dal diffuso al raro. Ah, se non vi fosse chiaro, l'auto monta un motore TURBO DIESEL. Concludo con due foto di scarsa qualità ma di un mezzo particolare, soprattutto per la sua configurazione, parlo di questo Mercedes ML270 CDI W163 '00 che monta il kit estetico della linea accessori che lo rendeva più "fuoristrada" e che comprendeva il bull-bar anteriore e la ruota di scorta esterna posteriore (un accessorio comune anche ad altri SUV tedeschi del periodo) che ha comportato l'adozione delle targhe quadre mancando l'alloggiamento del portatarga originale. Tale kit era parecchio costoso e per tale motivo quasi impossibile da incrociare, ma ormai in generale gli ML prima serie sono quasi del tutto scomparsi come i concorrenti di pari generazione.