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È uscita nei miei feed, diciamo che così migliora molto. 😝

sembrerebbe... attendiamo i bene informati

Il parafango è condiviso?

Non ci avevo fatto caso... so di arrivare tardi ma sono le stesse identiche portiere... ...e anche il parafango anteriore

Confronto anche per gli esterni.

Interessanti le dichiarazioni di Montezemolo, con tre frasi ha detto tutto ciò che tutti pensano...

Tra una 3008 e questa Gamma ci sono 13 cm di differenza di cui 6 cm solo di passo. Diciamo che non è che stiamo parlando di chissà cosa… Sono abbastanza equiparabili.

https://www.lemonde.fr/en/energies/article/2026/05/26/macron-says-stellantis-will-invest-more-than-1-billion-to-make-electric-vehicles-in-eastern-france_6753835_98.html

È già stato detto?

Le tedesche oggi veramente si salvano perche il resto e' praticamente irrelevante. Quello che intendo: Sinceramente e' ok, non proprio male, ricorda almeno, in molti dettagli, la Ypsilon attuale e gia e' una cosa, anche se non si toglie mai "l'ombra" delle Peugeot/DS. Interni ok, si sapeva che alle Lancia di una volta non si ritorna piu come stile ecc. Pero forse la vedra' dura, molto dura. Perche il cliente medio, anche se guarda fuori le solite 3 prese a caso, in fine cercha solo un'altra scusa per poi (ri)prendere la solita. Motori meh (forse si salvano le elettriche), ha a che fare con Peugeot/DS quindi anche meh per poi concludere con la parola di paura dal 2021 "Stellantis". Ormai anche una Giulia viene denigrata con la parola "Stellantis" con tutto che non ci centra nulla tecnicamente. Quindi l'auto forse sara anche buona, ma soffrira' per l'immagine e i motori mancanti non aiutano, a sto punto ha ragione chi esalta i 2.0 TDI 150CV.

by iliasabawi

Ilisabawi confirms that it will have slight tributes to the 275

Carina è carina, un pelo generica, mi aspettavo un po' più carattere. Se la prezzano a >10k rispetto a 3008 ne vendono 2. La versione plugin non può aspettare troppo, massimo 3 mesi da quando esce o sta macchina è morta

Parli di prevendite/prenotazioni?

Mah io mi aspettavo una cosa così, ma pure più bella.. Sarebbe stata diversa? Sì Orripilante? Non mi sembra

Lotus presenta l'Emira più potente e leggera di sempre, col 2.0 AMG portato a 420cv su un peso di 1421kg. Degni di nota le modifiche per migliorare aerodinamica e raffreddamento e il debutto su tutta la gamma di un tettuccio apribile come optional.

🤣🤣 Allora io resto sempre del parere, che si deve vedere dal vivo, li si da il giudizio finale e firmato. Pero la vedo dura. Ma qui forse il problema non e' il fatto se brutta o bella. Qui e' proprio il concetto distorto. Deve essere diversa dalla termica. Ok. Deve essere nuova, futuristica o roba varia. Ok. Il cliente e' diverso, non e' piu lo stesso delle V8/V12. Ok. Ma deve sembrare per forza un mezzo furgone o minivan? Deve essere per forza cosi.....(giusto per dirla breve)......"brutta"? Deve essere per forza cosi tanto una "non Ferrari"? Ce ma scusa allora il Cavallino che lo mettete a fare? A sto punto AUDI fa molto piu senso. Sono sicuro, che anche un cinese matto e ricco, se compra una Ferrari elettrica, si deve sempre vedere che e' una Ferrari. Perche a sto punto con quei soldi compra una GranTurismo Folgore e anche una GranCabrio Folgore cosi cammina con o senza tetto a come gli dice la testa al mattino e gli resta anche qualcosa probabilmente. Almeno quelle si vede che sono delle Maserati. E questo e' anche un'altro punto. Come puo essere che in Maserati con meno soldi una GT/GC o Grecale elettrica e' uguale come la termica e qui ti si deve sbattere in faccia che e' una elettrica pesante (esteticamente)? Come so io persino la MC20 Folgore era uguale la termica, come forse lo doveva essere anche la 33. Mah, non so, vediamo cosa succede, ma qui non so se si va oltre a qualche pazzo ricco che la compra per collezione, per avere la possibilita' di comprare qualche speciale termica o perche la prende proprio perche e' una "non Ferrari".

Ah non ne ho idea, mi pare di aver letto di robot di una azienda giapponese in arrivo ma non so quanto o cosa assemblano sinceramente

confronto. E' curioso notare come puoi cambiare tutto ma se la geometria parabrezza,porte,portellone è la stessa il nostro occhio le percepisce uguali

SnapInsta.to_AQP9KGn-j3yinfdG1WhFqzdc5ViI9qpL1cbGyqJEviLcwJJDtoiWWVsS874uEaYfiSSQ-XyAttVBm5-rS1ypll2IkWYG7F4yB9sbqd0.mp4 Sto morendo dalle risate, sembra una puntata di The Office

assolutamente, ma non basta che sia di rottura, ci vuole un lavoro fatto bene e questo non lo è...

Le Ferrari non sono per tutti, ma lo è il loro sogno. Con questa roba hanno mancato di rispetto agli appassionati di tutto il mondo.

Se e quando arriva il phev si 467 x 189 x 166 cm ok Ma non vedo versioni 4x4 tranne EV e intanto molti utenti di Stelvio son già passati a bmw Audi volvo se fortunati e BYD seal-U se meno fortunati

Anche secondo me la prima elettrica Ferrari doveva avere un'estetica di rottura