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Ma sapete che guardando le immagini ufficiali di presentazione di questo aggiornamento ero stato molto critico, mentre osservando queste immagini dal vivo devo ammettere che, effettivamente…* niente, è proprio tremendo e non riesco a digerirlo! * da qualche parte nella costruzione della frase interrotta, si è perso un punto interrogativo, scusate.

Della 208. La marcatura Identicar ci svela la targa per intero.

Me l'ero persa, pazzesca

i brutti anatroccoli sono diventati dei cigni. bel restyling. promosso.

peccato per alfa. era la volta buona che potevano mandarla al museo con la lancia, invece prolungano l'agonia.

Bentornata Rover Metro!

sono di diversa entità, nel caso di 208/Corsa sono reskin pesanti e come dice @Osv verranno presentate come nuove gen.

Scrivo dalle Marche..officina generica

Ma è Kaban?

prezzo assolutamente onesto...di dove sei e a chi ti sei rivolto?

170 euro per una pompa acqua, cinghia servizi nuovi e 2 ore di manodopera per capire se era lei la colpevole come vi sembra ? Su una Honda jazz

È carina. Ma mi sa tanto di vorrei una mini ma non posso

Allo studio... con calma, mi raccomando.

Mi sa che sono considerati come nuovi modelli…ma sappiamo benissimo che le slide le fanno col c**o quindi non la prenderei così tanto seriamente.

Peugeot attualmente ha la gamma piu "vecchia" di tutte le Stellantis mainstream, mi pare normale che fino al 2030 la rivoltino come un calzino.

Effettivamente tra Kuga Full Hybrid e PHEV ci ballano 7k €, a parità di allestimento... 34k per la full non sono tanti a mio avviso, 41 per la plugin cominciano a diventare importanti.

Però è strano perchè l'avrebbero detto, come nel caso dell'Avenger e di Junior MCA.

Certo, ma almeno l’hanno messo su automobili vere

Per la precisione 艰难时刻已经降临 😆🤣

Vi avevo anticipato che vi avrei proposto le foto scattate ad un raduno al quale sono andato durante le vacanze, iniziamo oggi a vederle. Ad aprire la distesa di auto sul lungomare di Roseto degli Abruzzi (TE) c'era questa Fiat Barchetta 1.8 I Serie '95, eccellente Youngtimer che in quelle zone è ancora oggi molto diffusa, ve ne proporrò infatti altre tra le circolanti. La Spider che si intravede tra le foto stava andando via, probabilmente non era una partecipante ufficiale del raduno. Una sola foto per questa Porsche Boxster 2.5 I Serie '99 in un insolito rosso, queste erano praticamente quasi tutte grigie e nere. Notiamo anche che nonostante l'età anagrafica piuttosto giovane abbia già la Targa Oro ASI. A proposito di rosso, ora vi propongo un bel gruppo di "Rosse". La prima è questa Ferrari 360 Spyder '04 importata recentemente da un paese extraeuropeo. Tra tutte è una di quelle che più mi ha lasciato perplesso sulla sua presenza ad un raduno di storiche, ma d'altronde ha comunque più di vent'anni e attirava anche parecchi sguardi. In un allestimento standard questa Ferrari Mondial T 3.4 '89 che segna all'attivo appena 4200 km! Le Ferrari solitamente fanno poca strada ma le Mondial passavano spesso di mano e sono tra quelle che si trovano più chilometrate, notevolissimo trovarla con un chilometraggio così basso. Massima, ed ultima, evoluzione della 308 questa Ferrari GTS 2.0 Turbo '88 con la sua bellissima configurazione Targa, una delle mie preferite sulle auto sportive. Molti la consideravano la Ferrari "dei poveri" per il suo posizionamento alla base della gamma, ma per me questa Ferrari 208 2.0 Turbo '85 è tutt'altro che trascurabile, notiamo le targhe da urlo che vi lascio scoperte per non deturparne la numerazione tonda, per inciso sono di pochi anni più nuove dell'auto. Abbandoniamo il cavallino per quest'altra italiana, anche in questo caso ho dei dubbi sulla sua presenza ad un raduno di storiche ma d'altronde è una Youngtimer a tutti gli effetti, anche più rara della 360 Spyder. Parlo di questa straordinaria Maserati Spyder 4.2 V8 '02 che ancora oggi fa invidia alle granturismo moderne in fatto di linea! Parlavo di vetture Targa, altra rappresentante della categoria è questa Porsche 911 3.0 SC Targa 930 '81, non una delle mie 911 preferite ma la configurazione me la rende molto gradevole. Restiamo in Germania con una più plebea BMW 320i Cabriolet E30 '89 da sempre italiana, configurazione abbastanza classica per il modello, credo sia anche dotata di antifurto optional della casa dato l'adesivo sul vetro. Ben più rara ed interessante la sua progenitrice "ufficiosa", ovviamente parlo di questa BMW 316 E21 Cabriolet Baur '80 importata in Italia nel 2010. Allestita dalla carrozzeria tedesca Baur ebbe un discreto successo nonostante non fosse propriamente una Cabriolet, ma proprio per questo motivo mantiene ancora oggi il suo fascino. Cambio totale di categoria con questa Autobianchi Bianchina 4 Posti '67 con targhe originali teramane, la verniciatura bicolore non è di serie ma trovo che le stia parecchio bene, dandole anche una certa eleganza. Molti appassionati, tra cui io, non si entusiasmano affatto dinanzi alle auto "finte d'epoca" quale questa JBA Falcon 3.5 V8 '90 è una rappresentante, basata sulla Ford Sierra questa versione era dotata del poderoso motore Rover V8 da 3.5cc. Torniamo in Germania per le ultime due chicche di questa prima tornata del raduno. Di un eleganza innata questa Mercedes 190 W110 '64 con targhe del '79 rifatte in formato quadrato, riesce con la sua linea ancora oggi ad incutere un certo timore a distanza di quasi settant'anni dalla sua presentazione. Notiamo anche le tendine al lunotto tipiche delle ammiraglie del periodo. Ma un passo ulteriore verso l'eleganza più assoluta lo facciamo con questa straordinaria e clamorosa Mercedes 220D Lang W115 '73, la versione allungata della W115 che era una sorta di "mezza limousine" e prevedeva un ulteriore vetro laterale apribile a compasso. L'esemplare presente al raduno era dotato di notevoli targhe milanesi originali, sicuramente il primo proprietario dev'essere stato un imprenditore meneghino al quale non piaceva certo passare inosservato.

le nuove su STLA1 e i reskin delle CMPine

Ma scusate tutti quei modelli per Peugeot cosa sono?

il plagio è dietro l'angolo ma innegabilmente sono piacevoli. ai prezzi mg sono pronte per spaccare il mercato...

comunque come ho scritto è un "fritto misto", quindi non prendetelo come un vangelo, come le slide dell'Investor Day. Per esempio manca reskin di Grecale

Ne venderanno tante per le flotte, auto secondo me super centrata