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Ma per la sostenibilità che si concentrino sulla Formula E cribbio, per la quale nonostante anche i power-up di Mario Kart non vedo chissà quale coinvolgimento. in F1 si è dinosauri? Allora ci facciano fare i dinosauri. Solo motori termici, torneremo all'era dei garagisti che il 90% della griglia monta il Ford Cosworth e via. Ma via di supercazzole. Magari così evitiamo di andare a correre in culandia, dove costruiscono dal nulla enormi autodromi che per farlo emetti CO2 di 10 anni di corse fatte con un'Alfa Romeo Alfetta (non la 116, quella da F1) e le pacchinate tipo Miami. Così magari anche gli appassionati non devono più mettere a pegno i figli per vedere una gara. -
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Preferirei quella con tagliandi, a prescindere. In generale, Suzuki più affidabile, a benzina Hyundai i20 1.2 più adatta ad un'eventuale futura conversione a gpl. Se entrambe hanno i tagliandi, io sceglierei la Suzuki e la terrei a benzina. Il gpl ha senso solo in caso di percorrenze annue alte (almeno dai 20mila km in su). -
Magari i figli, frequenti passeggeri senza patente, ascoltavano heavy metal 😄. Comunque quelli che alla fine contano sono i tagliandi, perchè documentano i km fatti Gli eventuali interventi di manutenzione eseguiti E, in generale, che l'auto è stata oggetto di opportuna cura.
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Si certo può essere. Io quando diciottenne sono andato vedere delle macchine, ne ho trovata una che poteva andarmi bene. Il venditore mi ha elencatto tutte le cose interessanti per poterla vendere, carrozzeria a posto e pochi chilometri ecc. dicendo anche che era la macchina della moglie di un medico. Bene, sono andato ad aprire il cassettino del cruscotto e c'erano un paio di musicassette con compilation di musica heavy metal !!! Si vede che la signora pur essendo perbene aveva dei gusti un po' particolari.... ahaha -
Oggi Polestar l'ha annunciata ufficialmente per la fine dell'anno. Giusto pochi giorni fa in Cina era stata avvisata per la prima volta
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Detto da lui poi, che ha vinto quattro Mondiali della Benzina… Passando ai test, mi sembra che possiamo serenamente affermare che Leclerc NON andrà all’Aston Martin l’anno venturo. -
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Purtroppo devo verificare ancora di persona, la Hyundai non è ancora arrivata fisicamente in concessionaria. -
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Il pulsante è presente anche nel libretto di G.Panda
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A cronologia tagliandi come sono messe?
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No, per quello che ne so un crate engine ė un motore che si vende "sciolto". Questo è il nuovo motore che dovrebbe andare nella Charger e probabilmente anche nei truck RAM. Qui si discute se avrà le testate tipo Hurricane (ne dubitano, perché sono state disegnate specificamente per il turbo) o se avrà il basamento in alluminio o ferro -
queste le famose modifiche per cui aspettavano il beneplacito dall FIA (mi immagino quanto abbia rosicato Tomabzis a non teovare nulla per bocciarlo...) comunque, a parte Ferrari, stamattina le 4 motorizzate Mercedes erano avanti a tutti, altro che i 2-3 cavalli di cui vaneggia Toto -
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Buongiorno a tutti come valutate una Hyundai i10 1.2 84 cv del 2013 con circa 75k km rispetto ad una Opel Agila 1.2 94 cv del 2012 con circa 90k km entrambe sui 5k €, i termini del confronto sono principalmente -affidabilità, -economia di gestione e manutenzione, -possibilità di viaggi brevi in 4 ed eventualmente muoversi abitualmente solo conducente per statali e provinciali zona avellinese -possibilità gpl in futuro Grazie mille
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Nel catalogo ricambi è presente ma non so se le versioni italiane lo montano
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Profilo posteriore inedito con carenatura nella zona scarichi per convogliare i flussi degli stessi. Sarebbero 1.5/2 decimi di vantaggio.
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Primo bozzetto per la Barchetta di Bertone su base Panda. In quegli anni di piena euforia di molto marchi generalisti x le piccole cabrio..una proposta Fiat ci poteva anche stare ( ma poi visto i numeri effettivi di vendita....forse almeno in qst caso Fiat ci aveva visto piu lungo 😎😎 )
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