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No, solo la quota minima che non so quanto è perchè dovrebbe trattarsi solo di assemblaggio per ora (come fa Chery-Ebro), la produzione vera e propria è prevista più in avanti quando arriverá il clone a marchio Opel
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Sarà leggermente diversa anche la batteria. La base passa da 56 a 60 kwh, mentre la Premium da 67 a 68 kwh, oltre qualche piccolo particolare tipo tergilunotto ora assente.
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Oggi
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Vedo che lo stanno capendo tutti gli appassionati e tecnici sui social che la "rocket" è un simulacro e non un auto in versione "volante". E tutti fanno notare che tra pochi giorni c'è la trimestrale tragicamente in perdita , -32% di utili, e che questo è uno stunt per indorare la pillola. https://www.instagram.com/stories/maxi.aroundtheworld/4009422411224940820/ E in piu stanno fiorendo le prese per il culo con l'AI, da farci un thread separato :-D https://www.instagram.com/reel/DejhDd2odPH/?psln=MWR3NDB5MnppajN3aQ== L'effetto boomerang è in pieno svolgimento. $Tsla in ribasso. @A.Masera Guarda che aver ricevuto quell'invito a versare acconto di 750.000 non ti fa onore, io lo cancellerei 😅
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E sarà quindi interessante capire a che prezzo sarà venduta. Se dovesse mantenere lo stesso prezzo vuol dire che i dazi compensano solo il diverso costo del lavoro, ma rimarrebbe concorrenziale con tutte le altre auto prodotte in Europa di pari caratteristiche, quindi emergerebbe bene quanto ricarico ci sia sulle europee, per tenere in vita vecchi carrozzoni.
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Ma quindi se sarà fatta in Spagna non ci sono applicati i dazi eu?
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Mah... assolutamente senza offesa per te (ma più diretto a chi sui giornali la sta descrivendo come "auto volante"), detto sinceramente, pare di sentire i fanboy Apple quando nel 2010 loro affermarono di aver "reinventato" (?) la videochiamata con FaceTime. Se mai le auto volanti diventeranno mainstream, la linea ereditaria dovrebbe passare da startup come questa https://jetson.com/ o questa https://www.archer.com/midnight (in cui STLA ha investito!!!11) Io neanche avevo visto il video fino a ieri sera, ma quella roba NON vola, neanche lontanamente. Può essere un esercizio di stile impressionante come lo sono tante hypercar, ma dire che vola è semplicemente una fregatura. Posso capire che Musk ne sia convinto mentre si trova in uno dei suoi stati "diversamente coscienti", ma il fatto che internet faccia tutto questo eco mi fa pensare che, tutto sommato, 'sta roba ce la meritiamo.
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Mah io per l'esterno sarei ripartito da 918 come idea, la Mission x è fin troppo hypercar. Se devi fare una Porsche a motore centrale (col V8 di famiglia?) il riferimento estetico è 917 e tutte le sue evoluzioni, non sempre 911. Tradotto: non digerisco quel montante posteriore, il vetro posteriore laterale e l'abitacolo posizionato più centralmente
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Il dubbio è che se si sarà, sarà a favore delle produzioni cinesi…
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Ieri
Astra L è stata lanciata tra COVID e guerra in Ucraina ed ha sofferto di importanti problemi di approvigionamento di componenti, dai display inizialmente prodotti proprio in Ucraina per arrivare alle centraline e all'elettronica in senso generale. Stellantis ha dovuto cambiare più volte i fornitori. per il resto appartiene semplicemente ad un segmento in via di estinzione che però rimane quello più razionale. Nessuno di noi ha bisogno del suv che ha di fatto gli stessi volumi, stessa capacità di carico grossomodo ma più peso e minore aereodinamica. La mia Astra diesel consuma alla peggio sui 19 a litro in estate con clima acceso perennemente, in inverno sto sui 21 22 e forse anche di più. Lo stesso motore su Grandland prima serie si ferma sui 18 se va bene, per non parlare della dinamica di guida completamente diversa e a favore della Hatch
